河道疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂,并將泥沙排出的作業(yè)。如湖鹽船采船運隨著生產(chǎn)期的延長,航道和港池內(nèi)沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚,直到影響鹽駁的正常航行,所以通常采用絞吸式挖泥船進行疏浚,其附屬設備就是水上浮筒、排泥管、排沙管、水下沉管和陸上排泥、排沙管。現(xiàn)在,許多城市護城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝,即從水底直接抽吸淤泥漿,經(jīng)管道實現(xiàn)長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動管線、零號及上坡管線、水上架設管線、水底管線、陸上架設管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。
洛陽國潤管業(yè)有限公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯復合管,其產(chǎn)品具有極高的耐磨、耐腐蝕性、且抗壓性能優(yōu)越,可廣泛應用于抽沙設備、疏浚設備。此產(chǎn)品用于疏浚、抽沙是具有以下特性:
1.高耐磨性——超高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)最小,加之超高的分子鏈特別長,使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時比鋼管、不銹鋼管高4-7倍,聚乙烯、聚丙烯的10倍,是PE的2.3倍
2.自潤滑、流動性——超高分子量聚乙烯管道有自潤滑和不粘著性,摩擦系數(shù)小。特殊工藝生產(chǎn)的管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢,因此流動阻力很小,可長期保持流速和流量不減。故其內(nèi)徑設計可比鋼管減小1 5%—20%。
3.極高的耐腐蝕性——超高管具有優(yōu)良的耐化學藥品性,除強氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機介質(zhì)(萘溶劑除外),其在20℃和80℃的80種有機溶劑中浸漬30d,外表無任何反?,F(xiàn)象,其它物理性能也幾乎沒有變化 。
4.除了以上三條符合疏浚抽沙的獨特性能外,超高分子量聚乙烯還有耐低溫、抗沖擊性、抗拉屈服強度和抗拉斷裂強度高、優(yōu)良的憎水性、使用壽命長、衛(wèi)生無毒、、安裝方便、可循環(huán)使用等特性。
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