合成發(fā)動(dòng)機(jī)油的研究開始于19世紀(jì)20年代,發(fā)展緩慢。19世紀(jì)70年代石油危機(jī),原油價(jià)格高漲,人們才有興趣發(fā)展合成發(fā)動(dòng)機(jī)油,并開始銷售轎車使用的合成發(fā)動(dòng)機(jī)油,但接受的人很少,直到現(xiàn)在,合成發(fā)動(dòng)機(jī)油的市場(chǎng)份額仍然很小。
    全酯型發(fā)動(dòng)機(jī)油盡管研究較早,但由于存在與密封和礦物油的相容性問題,除了在一些特殊場(chǎng)合使用外,并沒有太大的實(shí)用價(jià)值。而純PAO或PAO/酯(包括雙酯,多元醇酯和復(fù)酯)卻沒有這些缺陷,已成功地用于發(fā)動(dòng)機(jī)油。
    與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)油相比,合成油具有良好的綜合性能。從技術(shù)層面上講,使用合成油可以同時(shí)滿足高溫和低溫性能,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用周期,提高發(fā)動(dòng)機(jī)油的熱氧化安定性,降低揮發(fā)性,改善低溫泵送性、啟動(dòng)性和發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的清凈性。而從消費(fèi)者的角度看,可以通過使用高性能的合成油來延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,減少維護(hù)費(fèi)用,有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),各國(guó)政府對(duì)環(huán)境保護(hù)日益重視,為減少對(duì)環(huán)境的沖擊和影響,環(huán)境保護(hù)法規(guī)也越來越嚴(yán)格,對(duì)汽車的排放有嚴(yán)格的限制,由此影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),也要求使用高性能的合成發(fā)動(dòng)機(jī)油。相關(guān)搜索:http://www.jieshengsz.com/news.html
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