隨著she會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步,為我國(guó)冶金行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了極大的推
動(dòng)作用。在冶金行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中,離不開(kāi)冶金起重機(jī)的支撐,對(duì)此,文章通過(guò)
下文對(duì)起重機(jī)制動(dòng)器的設(shè)計(jì)與選用進(jìn)行了闡述。進(jìn)而為相關(guān)應(yīng)用單位提供一定的借鑒作用
關(guān)鍵詞:起重機(jī)制動(dòng)器設(shè)計(jì)與選用芬蘭原裝進(jìn)口科尼起重機(jī)電機(jī)剎車(chē)片NM38730JPMV
在冶金行業(yè)中離不開(kāi)起重機(jī)械,制動(dòng)器為起重機(jī)得以安全有效運(yùn)行的關(guān)鍵技
術(shù)和設(shè)備,一旦在設(shè)計(jì)和應(yīng)用的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)于整個(gè)起重機(jī)的正常運(yùn)行就
會(huì)帶來(lái)較大的影響,因此,把握好起重機(jī)制動(dòng)器的設(shè)計(jì)和選用是非常必要的
1起重工作方式的特征芬蘭原裝進(jìn)口科尼起重機(jī)電機(jī)剎車(chē)片NM38730JPMV
shou先,有著較大的體型存在于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中,有著較為復(fù)雜的工作機(jī)構(gòu)
多維運(yùn)動(dòng)的情況會(huì)存在于各大機(jī)構(gòu)中,整體移動(dòng)一些比較龐大的結(jié)構(gòu),有著較多
的危險(xiǎn)點(diǎn),而且還以分散的形式是存在
其次,起吊的物資有蒼較高的勢(shì)能,較大的動(dòng)能,金屬結(jié)構(gòu)堅(jiān)硬,形狀奇異
因此,在起吊的過(guò)程中就會(huì)比較吃力,在高空運(yùn)行的過(guò)程中,一旦掉落將會(huì)非常危險(xiǎn)
2對(duì)起重機(jī)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)
環(huán)境和物料作業(yè)對(duì)起重機(jī)械的規(guī)定,也就為對(duì)制動(dòng)器的相關(guān)規(guī)定,A1到A8
為起重機(jī)的主要工作級(jí)別,M1到M8為起重機(jī)構(gòu)工作的主要級(jí)別,但是,沒(méi)有
相應(yīng)的分級(jí)會(huì)存在于制動(dòng)器中。因此,在對(duì)起重機(jī)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,要
根據(jù)起重機(jī)的級(jí)別而定,shou先要考慮其荷載情況,進(jìn)而確保能夠同起重機(jī)荷載
變化的特點(diǎn)有效的結(jié)合在一起,但是,有著固定存在于制動(dòng)器的制動(dòng)力矩中
不管何種工作形式的機(jī)構(gòu),在對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,對(duì)相應(yīng)力矩的制動(dòng)器
進(jìn)行使用就可以,可以利用制動(dòng)力單一指標(biāo)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)。其次,使用等級(jí)
為制動(dòng)器設(shè)計(jì)中的另一重要級(jí)別,進(jìn)而同起重機(jī)械動(dòng)作的特征能夠有效的結(jié)合起
來(lái),但是這個(gè)概念在制動(dòng)器中并不存在。在冶金起重機(jī)中,它的具體工作級(jí)別上
也會(huì)存在一定的差異,在對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,因此,要充分的考慮其中
存在的種種差異。對(duì)起重機(jī)功能和能的要求上給予滿(mǎn)足,制動(dòng)器不但要呈現(xiàn)出
有工作級(jí)別等眾多復(fù)合指標(biāo)所表示出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)件,此外,還是一個(gè)有制動(dòng)力矩單
指標(biāo)進(jìn)行掌控的標(biāo)準(zhǔn)件。因此,在對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)和選用的過(guò)程中,單純的
依據(jù)制動(dòng)力矩是很不符合要求的。這樣就會(huì)為以后的應(yīng)用帶來(lái)較大的影響,甚至
會(huì)有安全隱患存在于其中,所以,應(yīng)該按照起重機(jī)的具體規(guī)定,來(lái)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)和選擇
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)SGEN205NB000-B
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)GES556PS2B0F07XB200
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)GES590PS2B0F07XB100
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)SGEN205SB000-B
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)TNC34502DX504-
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)SGEN406NB000-D
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)電機(jī)變頻器D2V018NF1N00
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器D2T015FP51BON
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器D2V018-TRAVELLING
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器DAV0300NF1NP1
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器D2L018FP51AON
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器D2L011FP50A0N
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器SP-DMCS022-48V
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器D2T015FP51B0N
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器D2S015NF1000
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器D2V022NF100
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器52303941
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器D2C003FVXXA002L
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)變頻器DMCS022F10PNO
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)SGEN406NB000-D
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)鋼絲繩52334369
應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)鋼絲繩52313283
應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)鋼絲繩52286892
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)鋼絲繩Z29045(CR1973)
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)鋼絲繩52311583
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)鋼絲繩52313296
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)鋼絲繩52311581
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)鋼絲繩52311582
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)導(dǎo)繩器52293244
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)導(dǎo)繩器52293190/52281231
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)導(dǎo)繩器52320880
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)導(dǎo)繩器SM09RG01
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)導(dǎo)繩器SM09RG02
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)導(dǎo)繩器52296293
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)主車(chē)輪52288015
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)從車(chē)輪52288016
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)天車(chē)輪EC32
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)天車(chē)輪EC25
制動(dòng)器XN012218030
制動(dòng)器XN0552305489
制動(dòng)器XN102248001
制動(dòng)器NM38730NR252318369
制動(dòng)器NM38740NR252318371
制動(dòng)器NM38741NR252318372
制動(dòng)器NM38751NR252318373
變頻器DMCS007F10P0052272627
變頻器DMCS022F10PN052292674
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) m.peada.cn 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號(hào)-1