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主營(yíng):壓模混凝土,透水混凝土,陶瓷防滑路面,膠粘石
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[供應(yīng)]供應(yīng)青羊區(qū)、彩色混凝土
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:內(nèi)江
  • 產(chǎn)品品牌:藝豐
  • 包裝規(guī)格:TS001
  • 產(chǎn)品數(shù)量:9999
  • 計(jì)量單位:千克
  • 產(chǎn)品單價(jià):9
  • 更新日期:2022-12-26 14:39:57
  • 有效期至:2023-12-26
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供應(yīng)青羊區(qū)、彩色混凝土 詳細(xì)信息


施工

透水混凝土的施工主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序??刹捎脵C(jī)械或人工方法進(jìn)行攤鋪;成型可采用平板振動(dòng)器、振動(dòng)整平輥、手動(dòng)推拉輥、振動(dòng)整平梁等進(jìn)行施工;表面處理主要是為了保證提高表面觀感,對(duì)已成型的透水混凝土表面進(jìn)行修整或清洗;透水混凝土路面接縫的設(shè)置與普通混凝土基本相同,縮縫等距布設(shè),間距不宜超過(guò)6m。


保養(yǎng)

透水混凝土施工后采用覆蓋養(yǎng)護(hù),灑水保濕養(yǎng)護(hù)至少7天,養(yǎng)護(hù)期間要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染?;炷恋娜粘>S護(hù)包括日常的清掃、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可采用風(fēng)機(jī)吹掃、高壓沖洗或真空清掃等方法。

 技術(shù)指標(biāo) 透水混凝土的技術(shù)指標(biāo)分為拌合物指標(biāo)和硬化混凝土指標(biāo)。

(1)拌合物:坍落度(5mm~50mm);
凝結(jié)時(shí)間(初凝不少于2h);
漿體包裹程度(包裹均勻,手攥成團(tuán),有金屬光澤)。

(2)硬化混凝土:強(qiáng)度(C15C30);

透水性(不小于1mm/s);

孔隙率(10%20%)。

(3)抗凍融循環(huán):一般不低于D100。

特點(diǎn) 高透水性

透水地坪擁有15%-25%的孔隙,能夠使透水速度達(dá)到31-52//小時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于最有效的降雨在最優(yōu)秀的排水配置下的排出速率。

高承載力

經(jīng)國(guó)家檢測(cè)機(jī)關(guān)鑒定,透水地坪的承載力完全能夠達(dá)到C20-C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn),高于一般透水磚的承載力。

裝飾效果

透水地坪擁有色彩優(yōu)化配比方案,能夠配合設(shè)計(jì)師獨(dú)特創(chuàng)意,實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境和個(gè)性所要求的裝飾風(fēng)格。這是一般透水磚很難實(shí)現(xiàn)的。

易維護(hù)性

人們所擔(dān)心的孔隙堵塞問(wèn)題是沒(méi)有必要的,特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需通過(guò)高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。

抗凍融性

透水性鋪裝比一般混凝土路面擁有更強(qiáng)的抗凍融能力,不會(huì)受凍融影響面斷裂,因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙。

耐用性

透水性地坪的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝青,接近于普通的地坪,避免了一般透水磚存在的使用年限短,不經(jīng)濟(jì)等缺點(diǎn)。

高散熱性

材料的密度本身較低(15-25%的空隙)降低了熱儲(chǔ)存的能力,獨(dú)特的孔隙結(jié)構(gòu)使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個(gè)鋪裝地面的溫度,這些特點(diǎn)使透水鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲(chǔ)熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。

疲勞強(qiáng)度

由于采用開(kāi)級(jí)配混合料,抗疲勞強(qiáng)度較低。

傳統(tǒng)路面 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的進(jìn)程,現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋,與自然的土壤相比,現(xiàn)代化地表給城市帶來(lái)一系列的問(wèn)題,其主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:

(1)不透水的路面阻礙了雨水的下滲,使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷,再加上地下水的過(guò)度抽取,城市地面容易產(chǎn)生下沉。

(2)傳統(tǒng)的密實(shí)路表面,輪胎噪聲大。車輛高速行駛過(guò)程中,輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間,待輪胎滾過(guò),空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲,雨天這種噪聲尤為明顯,影響了居民的生活與工作。

(3)傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu),雨水通過(guò)路表排除,泄流能力有限,當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí),雨水容易在路面匯集,大量集中在機(jī)動(dòng)車和自行車道上,導(dǎo)致路面大范圍積水。

(4)不透水路面使城市空氣濕度降低,加速了城市熱島效應(yīng)的形成。

(5)不透水路面是死亡性地面,會(huì)影響地面的生態(tài)系統(tǒng),它使水生態(tài)無(wú)法正常循環(huán),打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡,影響了植被的正常生長(zhǎng)。

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