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側卸式礦車

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    “千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”。

                                                                                              ——鄭板橋

      這是鄭板橋的話，鄭板橋愛竹，更愛畫竹，以至于到了如癡無醉的地步。我在想，一個人如果專心做一件事就一定能夠做好，只要專注就能變得專業(yè)。

        側卸式礦車的車廂一側或兩側可以打開，主要是借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側門卸礦的。 

側卸式礦車結構：

l  車底架

l  車廂

l  輪對

l  卸載輪支撐彈簧

l  緩沖橡膠彈簧

l  碰頭

側卸式礦車優(yōu)點：

l  車箱與車底架的聯(lián)接采用鉸鏈形式，使礦車在過卸載站時能開啟一定的角度以便礦石能順利卸下

l  卸載輪。礦車卸礦時用，當?shù)V車過卸載站時，卸載輪便開始工作，它沿曲軌滾動從而使礦車底板打開，卸完礦石后再使底板閉合，重新回復到裝礦狀態(tài)

l  車底架。底板采用25mm厚的鋼板，在底板下面用角鋼和鋼板焊接，使底板足以能經受住裝礦時礦石對底板的沖擊力

側卸式礦車參數(shù)：

l      容積：1.6m3

l      軌距：600

l      軸距：800C

l      輪徑：350D

l      牽引高度：320h

l      額定牽引力：60KN

l        卸載角：≥42°

l      裝載量：4000KG

l      外型尺寸：（長*寬*高）2500*1200*1300

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