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[供應]東莞瀝青施工隊-住宅區(qū)路面瀝青工程承包
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：東莞
- 產(chǎn)品品牌：龍盛東莞瀝青施工隊
- 包裝規(guī)格：瀝青混凝土
- 產(chǎn)品數(shù)量：80000000000
- 計量單位：平方米
- 產(chǎn)品單價：89
- 更新日期：2019-06-25 11:36:18
- 有效期至：2029-06-22
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東莞瀝青施工隊-住宅區(qū)路面瀝青工程承包
詳細信息
東莞瀝青施工隊-住宅區(qū)路面瀝青工程承包
我公司承接東莞的道路瀝青攤鋪工程，舊城區(qū)的水泥路需要改造提升為瀝青路面，或者小區(qū)路面需要修補翻新的，都可以電話聯(lián)系我司現(xiàn)場報價。
龍盛瀝青道路施工公司擁有市政道路工程施工總承包資質(zhì)。承接深圳、東莞、廣州、惠州、佛山、中山、江門、珠海等珠三角地區(qū)的瀝青路面工程。我司有豐富的瀝青路面施工經(jīng)驗，承接的工程類型有：改性瀝青路面施工，瀝青路面修補，瀝青混凝土路面施工，路面機械出租包工、市政道路瀝青施工、高速公路鋪設與養(yǎng)護、住宅小區(qū)瀝青路面施工、工業(yè)園區(qū)瀝青路面施工、公園彩色瀝青路面施工、橋面瀝青修補施工、校園瀝青道路施工、運動場跑道瀝青施工、球場瀝青工程，隧道阻燃瀝青路面施工、鄉(xiāng)村公路瀝青施工、機場港口碼頭路面瀝青施工、室外停車場瀝青施工與劃線、管溝回填及路面修復、雨污分流路面混凝土恢復、白改黑工程、海綿城市透水瀝青路面施工。我們擁有多處瀝青混凝土攪拌站，配套有齊全的路面施工機械（銑刨機、攤鋪機、灑油車、大小型壓路機），擁有能夠快速到場的瀝青路面施工隊。
瀝青路面常見的厚度有5公分、8公分、10公分、18公分等，不同的厚度、面積，其攤鋪施工的單價也不同的，而且不同的時期，原材料與人工、機械的成本也會有變化。因此，瀝青路面的施工價格要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況報價，而且報價都會有時效性。
SMA瀝青混合料配合比設計的考慮
細集料選擇與控制：雖然設計之初，考慮到玄武巖硬度較高、細集料空隙率較高、粉塵含量低，可以改善鋪面的耐久性，主張采用玄武巖細集料，但是在實際施工中，由于玄武巖的密度大于石灰?guī)r密度，單價高于石灰?guī)r，并且本著“因地制宜，就地取材”的原則，采用了武穴當?shù)厥規(guī)r。經(jīng)過試驗發(fā)現(xiàn)，在碎石場不開啟粉塵抽吸設備時，石灰?guī)r4＃料（石屑）的粉塵含量一般均超過了規(guī)范P0.075（0.075mm的通過百分率）的要求，但是瑪蓮妮拌合爐熱倉處理后，粉塵含量又合乎規(guī)范要求。經(jīng)過砂當量試驗發(fā)現(xiàn)，除塵以后，砂當量明顯提高，而關閉除塵設備后，砂當量在門檻值（60％）附近徘徊。事實上，僅僅依靠拌合爐除塵，強制加大風門，即提高除塵效率，在除去粉塵的同時，一部分細集料也清除掉了，并且損傷除塵布袋。
級配的選擇與檢測：SMA系斷級配，級配相對穩(wěn)定，重點是通過限制2.36通過百分率來確保骨架的形成，對于SMA16和SMA13而言，一般P2.36在15％～28％之間，不允許超過30％。主要是檢驗：壓實瀝青混合料里的骨架間隙率（VCAmix）<干搗實狀態(tài)下的粗集料間隙率（VCADRC）。對于SMA混合料，干篩法的結(jié)果一般存在較大錯誤，比如設計時0.075的通過百分率8～12％，水篩法可以達到8～10％，而干篩法一般只有4～8％。
瀝青用量的確定：SMA開始擊實溫度宜與攤鋪后溫度或初壓前溫度相一致?，F(xiàn)規(guī)范采用馬歇爾擊實成型法，考慮3～4.5%的設計空隙率，以及VMA和VFA等體積指標要求。由于擊實成型作用多發(fā)生豎向位移，受裝模操作和實際擊實溫度影響較大，裝料操作的時間以及具體插搗方法和次數(shù)、擊實環(huán)境等還沒有量化，實際擊實溫度難以把握和測量，因此不同操作人員之間難以對比。事實上，擊實雖然由一定沖擊作用，但是與振動相比，仍然有較大差距，SMA鋪面要求采用振動而非靜壓是不推崇擊實成型的有力證據(jù)。
鋪面平整度影響因素與改善措施
均勻拌合與合適高溫：SMA混合料是間斷級配、粗集料多、細集料少、礦粉用量多、瀝青用量也多，單從級配來講，是比較容易離析的，但是由于粗集料被豐富的瀝青瑪蹄脂均勻包裹，難以隨意遷移，從而排除了粗細集料由于動力特性不一致而導致的客觀離析。事實上，有研究顯示，與AC類、super類瀝青混合料相比，SMA瀝青混合料級配更為穩(wěn)定，攤鋪機邊緣和中部的級配偏差小。
合理壓實：壓路機的隨意調(diào)頭、轉(zhuǎn)向，會損傷鋪面平整度；倒車時宜先停振，起步后再振動。SMA鋪面較薄，降溫較快，采用緊跟碾壓，可以利于較高溫度下獲得壓實效果。如果全幅攤鋪（對于雙向4車道鋪面），采用“2＋2＋2/1”的壓實組合，前面兩臺鋼輪“半并進”交錯由低向高“緊跟”碾壓，比如一臺從外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，另外一臺則從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；不論去行還是回行，壓路機一遍就宜采用振動壓實。工作時，視線宜好，一般晚上不宜施工，否則會漏壓，發(fā)生壓實離析。鋼輪碾壓灑水會導致表面溫度大約下降10℃左右，宜探討非降溫性隔離劑，以防止瀝青混合料的熱量散失。
以上就是我司為您介紹的瀝青路面施工與瀝青混凝土道路工程方面的知識，如有瀝青路面施工、翻新、修補、報價需求，歡迎您隨時聯(lián)系，我們可以盡快安排看現(xiàn)場并評估施工方案與造價，我司可以包工包料。
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