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[供應(yīng)]供應(yīng)1.2米混凝土軌枕
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟(jì)寧
- 產(chǎn)品品牌：中煤集團(tuán)
- 包裝規(guī)格：1.2米
- 產(chǎn)品數(shù)量：
- 計(jì)量單位：臺
- 產(chǎn)品單價(jià)：10
- 更新日期：2020-07-15 10:32:12
- 有效期至：2021-07-15
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供應(yīng)1.2米混凝土軌枕
詳細(xì)信息
中煤 1.2米混凝土軌枕 廠家直銷
1.2米混凝土軌枕 混凝土軌枕價(jià)格 混凝土軌枕參數(shù) 混凝土軌枕廠家
竹板這么一打呀，別的咱不夸，
今天的話題到底咱要說點(diǎn)嘛？
咱要說點(diǎn)嘛？
咱要說點(diǎn)嘛？
咱要說點(diǎn)嘛？
說一說山東中煤品牌企業(yè)頂呱呱，
山東中煤工礦物資集團(tuán)有限公司好啊/
產(chǎn)品工礦大型設(shè)備，礦車，噴漿，輸送提升類，支護(hù)救援，風(fēng)動機(jī)具，泵類，起重設(shè)備，礦用門類，通風(fēng)防塵，儀器儀表，鐵路物資，
五花八門包羅萬象真是多呀/
尤其是
1.2米混凝土軌枕簡介
混凝土軌枕又稱枕木，也是鐵路配件的一種。只不過現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材，因此叫軌枕更加科學(xué)。別看軌枕的模樣單調(diào)劃一，貌不驚人，它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經(jīng)過時(shí)，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。
1.2米混凝土軌枕特點(diǎn)
使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運(yùn)線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設(shè)它。當(dāng)然，鋼筋混凝土軌枕也有缺點(diǎn)，尤其是重量比木枕大得多。比如， 英國的鋼筋混凝土軌枕每根重達(dá)285公斤，美國的重達(dá)280公斤，德國的較輕也有230公斤。所以，在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運(yùn)輸煤炭和礦石及線路道床嚴(yán)重臟污的地段，最好不采用。
1.2米混凝土軌枕間距
軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時(shí)，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費(fèi)用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62厘米。中國鐵路一般以每公里鋪設(shè)軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。
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