武漢雨正企業(yè)管理咨詢有限公司南京分公司

怎么辦理國家級乘客電梯改造資質(zhì)人員資料

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4．2．7 轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面堅固的導(dǎo)軌座上。

4．2．8 對重塊應(yīng)可靠緊固，對重架若有反繩輪時其反繩輪應(yīng)潤滑良好，并應(yīng)設(shè)有擋繩裝置。

4．2．9 限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10mm。

4．2．10 轎廂與對重間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。

4．2．11 當(dāng)對重完全壓縮緩沖器時的轎頂空間應(yīng)滿足；

a． 井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離(不包括導(dǎo)靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件最高部分)與電梯的額定速度V(單位：m／s)有關(guān)，其值應(yīng)不小于(0．3+0．035 V2)m。

b． 轎頂上方應(yīng)有一個不小于0．5m×0．6m×0．8m的矩形空間(可以任何面朝下放置)，鋼絲繩中心線距矩形體至少一個鉛垂面距離不超過0．15m，包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個空間里。

4．2．12 封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低0．5m以內(nèi)各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過7m。

4．2．13 電纜支架的安裝應(yīng)滿足：

a． 避免隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開關(guān)、井道傳感器及對重裝置等交叉；

b． 保證隨行電纜在運動中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻；

c． 轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時能避開緩沖器，并保持一定距離。

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