昆山朗泰特種鋼有限公司

17CrNiMo6的韌性好得多

碳含量不同，合金元素不同，機(jī)械性能不同。熱工藝性也不同。

前面的性能要優(yōu)越一些，后一種變速箱齒輪、差速器齒輪普遍使用。

化學(xué)成分 折疊編輯本段

碳(C)：0.15-0.20，17CrNiMo6鍛件杭州港昌提供（圖）

硅(Si)：≤0.40，

錳(Mn)：0.40-0.60，

硫(S)：≤0.035，

磷(P)：≤0.035，

，鉻(Cr)：1.50-1.80，

鎳(Ni)：1.40-1.70，

鉬(Mo)：0.25-0.35，

鋼齒輪滲碳緩冷裂紋分析 折疊編輯本段

摘要：針對(duì)17CrNiMo6鋼齒輪緩冷出現(xiàn)裂紋問(wèn)題，分析了產(chǎn)生裂紋的原因，并提出了預(yù)防措施。

1 前言

1997年，某廠在為馬鋼棒材軋機(jī)配套生產(chǎn)初、中軋機(jī)減速機(jī)過(guò)程中，材質(zhì)為17CrNiMo6鋼的齒輪在滲碳處理緩冷后產(chǎn)生裂紋，為了找出裂紋發(fā)生的原因，我們?cè)谥锌圃簩＜业闹笇?dǎo)和幫助下進(jìn)行了分析探討。

2 產(chǎn)生緩冷裂紋的原因

產(chǎn)生裂紋的原因主要是滲層在冷卻過(guò)程中產(chǎn)生不均勻相變?cè)斐傻?。滲層中存在大塊滲碳體和連續(xù)的網(wǎng)狀碳化物，滲層的金相組織為三層，最外層為下貝氏體和網(wǎng)狀碳化物；中層為淬火馬氏體、下貝氏體和網(wǎng)狀碳化物；第三層為下貝氏體加鐵素體，由表及里的硬度檢查見下表。

檢查部位 滲碳層 母材

外表層 中間層 過(guò)渡層

硬度（HL） 420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307

相變受下述因素影響：

2.1 溫度的影響

由于碳在鐵素體中的溶解度較?。ㄗ罡呒s為0.025%），而在奧氏體狀態(tài)下，滲碳溫度越高，碳在其中的擴(kuò)散系數(shù)越大，既滲碳速度越大。但溫度不宜過(guò)高，否則滲碳設(shè)備使用壽命顯著下降或損壞，而且溫度過(guò)高時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成滲層組織粗大，碳化物級(jí)別超差等缺陷。通常生產(chǎn)實(shí)際中采用900℃、930℃滲碳。

2.2 碳濃度的影響

緩冷裂紋與滲碳時(shí)的碳勢(shì)有關(guān)。