西安西瑪利特機(jī)電有限公司

產(chǎn)品介紹：

軸瓦（Engine bearing） 軸瓦是滑動(dòng)軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用

青銅、減摩合金等耐磨材料制成，在特殊情況下，可以用木材、塑料或橡皮制

成。也叫“軸襯”，形狀為瓦狀的半圓柱面。

產(chǎn)品屬性

滑動(dòng)軸承（sliding bearing），在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承?；瑒?dòng)軸承工作平穩(wěn)

、可靠、無(wú)噪聲。在液體潤(rùn)滑條件下，滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開而不發(fā)生直接接

觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起

動(dòng)摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦

。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯

。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料。滑動(dòng)軸承應(yīng)用場(chǎng)合一般在低速重

載工況條件下，或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤(rùn)滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

安裝方式

滑動(dòng)軸承在工作時(shí)由于軸頸與軸瓦的接觸會(huì)產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致表面發(fā)熱、磨損甚

而“咬死”，所以在設(shè)計(jì)軸承時(shí)，應(yīng)選用減摩性好的滑動(dòng)軸承材料制造軸瓦，

適的潤(rùn)滑劑并采用合適的供應(yīng)方法，改善軸承的結(jié)構(gòu)以獲得厚膜潤(rùn)滑等。

  1 、瓦面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常；譜中出現(xiàn)了許多有

色金屬成分的亞微米級(jí)磨損顆粒；潤(rùn)滑油水分超標(biāo)、酸值超標(biāo)。

  2 、軸頸表面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵元素濃度異常，鐵譜中有許多鐵成分

的亞微米顆粒，潤(rùn)滑油水分超標(biāo)或酸值超標(biāo)。

  3 、軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨?；蚝谏趸镱w粒，金屬表面

存在回火色。

  4、 瓦背微動(dòng)磨損：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常，鐵譜中有許多鐵成分亞微

米磨損顆粒， 潤(rùn)滑油水分及酸值異常。

  5 、軸承表面拉傷：鐵譜中發(fā)現(xiàn)有切削磨粒，磨粒成分為有色金屬。

  6 、瓦面剝落：鐵譜中發(fā)現(xiàn)有許多大尺寸的疲勞剝落合金磨損顆粒、層狀

磨粒。

  7 、軸承燒瓦：鐵譜中有較多大尺寸的合金磨粒及黑色金屬氧化物。

  8、軸承磨損：由于軸的金屬特性（硬度高，退讓性差）等原因，易造成粘

著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等狀況。

故障處理

傳統(tǒng)維修方法

  國(guó)內(nèi)針對(duì)滑動(dòng)軸承磨損一般采用的是補(bǔ)焊、鑲軸套、打麻點(diǎn)等方法，但當(dāng)

軸的材質(zhì)為45號(hào)鋼（調(diào)質(zhì)處理）時(shí)，如果僅采用堆焊處理，則會(huì)產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)

力，在重載荷或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，可能在軸肩處出現(xiàn)裂紋乃至斷裂的現(xiàn)象，

如果采用去應(yīng)力退火，則難于操作，且加工周期長(zhǎng)，檢修費(fèi)用高；

主要特點(diǎn)

滑動(dòng)軸承是面接觸的，所以接觸面間要保持一定的油膜，因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以

下這幾個(gè)問題：

  1、要使油膜能順利地進(jìn)入摩擦表面。

  2、油應(yīng)從非承載面區(qū)進(jìn)入軸承。

  3、不要使全環(huán)油槽開在軸承中部。

  4、如油瓦，接縫處開油溝。

  5、要使油環(huán)給油充分可靠。

  6、加油孔不要被堵。

 滑動(dòng)軸承

7、不要形成油不流動(dòng)區(qū)。

  8、防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角。



交易說明

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