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[供應(yīng)]2017年越南國(guó)際摩托車及零配件技術(shù)博覽會(huì)
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- 更新日期:2016-11-07 11:40:05
- 有效期至:2017-11-07
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2017年越南國(guó)際摩托車及零配件技術(shù)博覽會(huì)
詳細(xì)信息
2017年越南國(guó)際摩托車及零配件技術(shù)博覽會(huì)           
              VIETAMMOTORCYCLESHOW2017                                       
展會(huì)時(shí)間:2017年5月4-7日                                                                      
展會(huì)地點(diǎn):胡志明國(guó)際會(huì)展中心                                                               
展會(huì)周期:一年一屆                                                                                   
 
咨詢熱線:400-861-5861
   18913006266                                                          
展會(huì)介紹:
眾所周知,越南是名副其實(shí)的世界第一摩托車王國(guó),龐大數(shù)量的摩托車,幾乎堆滿了所有的街頭巷尾,摩托的轟鳴聲震耳欲聾,每遇紅燈,能齊刷刷排出去百十輛。連路邊的路牙,都為了方便摩托車隨時(shí)借道而砌成斜坡狀。大街小巷,當(dāng)綠燈通行之時(shí),百舸爭(zhēng)流、全力加速,一副公路賽的氣勢(shì),嚇得外國(guó)游客不住躲避。然而,大家的擔(dān)心是多余的,越南人騎駕摩托車的技術(shù)實(shí)在太過高超,不管是一個(gè)人還是載著其他人,他們都能自如擺動(dòng)身軀,在車流中急轉(zhuǎn)急停,像極了足球場(chǎng)上奔跑的梅西。越南人對(duì)摩托車情有獨(dú)鐘,幾乎每家都擁有一輛以上的摩托車,條件好的家庭幾乎人手一輛摩托車,他們已經(jīng)習(xí)慣騎摩托車外出,即使到其它省,也都是騎摩托車前往,因?yàn)檫@樣方便、快捷。
市場(chǎng)介紹:
越南人口9480多萬,人口結(jié)構(gòu)年輕化,是當(dāng)前東盟十國(guó)最具發(fā)展活力的國(guó)家之一。由于越南采取藏富于民的政策,國(guó)家財(cái)富聚集在人民手里,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和收入的提高使民眾具有一定的消費(fèi)能力。隨著自貿(mào)區(qū)不斷的促進(jìn)執(zhí)行雙邊經(jīng)貿(mào)自由化進(jìn)程,中越兩國(guó)將分別于2013及2015年分兩個(gè)階段實(shí)施降低關(guān)稅,并最終于2015年實(shí)現(xiàn)93%的商品零關(guān)稅,中越貿(mào)易前景商機(jī)無限。
摩托車市場(chǎng)
據(jù)越南發(fā)展論壇公布的最新調(diào)查報(bào)告顯示,目前越南全國(guó)摩托車擁有量已經(jīng)超過2000萬輛,平均每4人就擁有1輛摩托車,每年越南全國(guó)摩托車市場(chǎng)的需求達(dá)到260萬輛,而且這一數(shù)字還在持續(xù)增長(zhǎng)。摩托車最為集中的兩大城市河內(nèi)市和胡志明市,城市居民已經(jīng)達(dá)到每2人就擁有1輛摩托車,幾乎接近飽和狀態(tài);而越南其他地區(qū)為每5人1輛摩托車。目前,摩托車已經(jīng)成為越南全國(guó)范圍內(nèi)最為重要的交通工具,在河內(nèi)市和胡志明市,摩托車已經(jīng)承擔(dān)了城市交通80%以上的需求。據(jù)越南發(fā)展論壇公布的調(diào)查報(bào)告顯示,至2020年越南全國(guó)摩托車擁有量將達(dá)到3300萬輛,平均每3人就擁有1輛摩托車。隨著摩托車數(shù)量的增加,農(nóng)村與城鎮(zhèn)之間居民摩托車擁有比例的差距與目前相比將會(huì)大幅縮小。據(jù)預(yù)測(cè),從現(xiàn)在到2020年期間,越南市場(chǎng)每年的摩托車需求約為300萬輛,摩托車制造業(yè)正在面臨巨大的機(jī)遇。耳其的目標(biāo)是進(jìn)入世界經(jīng)濟(jì)十強(qiáng),并成為歐亞交匯點(diǎn)的金融、貿(mào)易、制造和出口中心。
電動(dòng)車市場(chǎng)
據(jù)越南交通部計(jì)劃,2012年第四季度將擬訂禁止部分大城市限制摩托車的政策措施,呈遞國(guó)家總理審批,以改善越南當(dāng)前城市的交通壓力及環(huán)境污染。越南當(dāng)前人口8900多萬,摩托車保有量超過2000萬輛,且仍以每月20萬輛以上速度增長(zhǎng)。由于城市快速發(fā)展,龐大的摩托車保有量造成城市污染及交通壓力日益凸顯。尤其摩托車的噪音及尾氣污染使城市的投資及居住環(huán)境越發(fā)惡劣,限制城市摩托車的呼聲越來越高。而隨著國(guó)際油價(jià)的不斷攀升,電動(dòng)車以其低價(jià)、環(huán)保、低能耗、操作簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)越來越成為越南工薪一族特別是婦女、老人及學(xué)生出行的首選。近年已有日本、臺(tái)灣等企業(yè)在越南投資設(shè)立電動(dòng)車生產(chǎn)組裝廠,尤其以南部胡志明市為中心的市場(chǎng)需求最旺盛。而據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)局消息,2011年中國(guó)出口電動(dòng)車增長(zhǎng)最快速的國(guó)家市場(chǎng)為比利時(shí)及越南,分別達(dá)到206.3%和246.8%。尤其是越南市場(chǎng),隨著政府出臺(tái)對(duì)城市摩托車的限制措施即將出臺(tái),普通百姓轉(zhuǎn)而對(duì)款式新穎、功能豐富、性能優(yōu)異的中國(guó)電動(dòng)自行車情有獨(dú)鐘,也促使未來需求量必現(xiàn)加速上升態(tài)勢(shì)。與此同時(shí),當(dāng)前越南國(guó)內(nèi)使用的特種電動(dòng)車大部分為中國(guó)產(chǎn)品。根據(jù)中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)協(xié)定,中越將分別于2013年第二次降稅并于2015年全面實(shí)現(xiàn)“零”關(guān)稅,中國(guó)電動(dòng)車將以天時(shí)地利等優(yōu)勢(shì)在越南市場(chǎng)大有作為。
參加本屆展會(huì)的理由:
vVIETAM
MOTORCYCLESHOW2017是越南最大最專業(yè)的摩托車博覽會(huì)
v接近越南潛在的買家和滿足現(xiàn)有客戶的完美的地方
v強(qiáng)大的需求提供開拓越南市場(chǎng)的機(jī)會(huì),產(chǎn)生銷售線索
v提供參展商與參展商和采購(gòu)商參觀者交流平臺(tái)
v建立與現(xiàn)有客戶的關(guān)系,進(jìn)一步鞏固穩(wěn)定市場(chǎng)地位
v提供貴公司的媒體曝光和建立品牌意識(shí)
v有機(jī)會(huì)看到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和你的公司在市場(chǎng)的定位
v國(guó)家鼓勵(lì),提供中小企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)開拓資金支持
展品范圍:
摩托車類:各種汽油摩托車、電動(dòng)摩托車、沙灘車、各種車用工具、電子機(jī)械系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、維修保養(yǎng)產(chǎn)品、各種組件及零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪、軸、車輪輪胎、電池電源、燃油等。
電動(dòng)車類:各類電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車、助力車等;各類特種電動(dòng)車、電瓶車等;電動(dòng)車零部件、材料、管材及相關(guān)附件、工具等;電動(dòng)車電池維護(hù)、維修工具與設(shè)備,電動(dòng)車用防盜鎖具、報(bào)警設(shè)備等;電動(dòng)車制造工藝、各種電動(dòng)車機(jī)械加工、流水線、檢測(cè)儀器等配套設(shè)備及生產(chǎn)設(shè)備等。
 
中國(guó)組展單位:南京創(chuàng)際展覽有限公司
熱 
線: 400-861-5861    &
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