河北駿途工程材料有限公司

主營:支座,伸縮縫
您現(xiàn)在的位置: 建筑、建材 > 建筑材料 > 特種建材 > 河北駿途工程材料有限公司 > 供求信息
載入中……
[供應(yīng)]廣州鐵路(客運(yùn)專線)橋梁橡膠支座調(diào)整更換
點(diǎn)擊圖片放大
  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:衡水
  • 產(chǎn)品品牌:駿途
  • 包裝規(guī)格:型號多
  • 產(chǎn)品數(shù)量:9999999
  • 計(jì)量單位:跨
  • 產(chǎn)品單價:1000
  • 更新日期:2016-02-18 09:00:57
  • 有效期至:2017-02-17
  • 收藏此信息
廣州鐵路(客運(yùn)專線)橋梁橡膠支座調(diào)整更換 詳細(xì)信息

橋梁支座更換施工單位橋梁PLC同步頂升系統(tǒng)

河北駿途工程技術(shù)有限公司成立以來,先后完成了京石高速公路河北段病蟲害處理及支座伸縮縫更換,公司專業(yè)生產(chǎn)橋梁橡膠支座、橋梁伸縮縫、橋梁充氣芯模、止水帶、波紋管、錨具等橋梁附件產(chǎn)品。公司自主開發(fā)了橋梁頂升管理系統(tǒng)、加固進(jìn)度管理系統(tǒng)、公路加固工程資料管理系統(tǒng)、SMA瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)系統(tǒng)、試驗(yàn)室業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和公司綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。橋梁支座更換保證使用壽命。公司業(yè)務(wù)得到了業(yè)主、行業(yè)和社會的廣泛好評,樹立了駿途公司業(yè)務(wù)精通、管理高效、服務(wù)主動、成果優(yōu)良的品牌形象。服務(wù)熱線13253280000

銷售單位:高速公路/客運(yùn)專線/市政單位

支座更換、橋面防水施工、伸縮縫更換、碳纖維加固、粘鋼加固工藝、高速公路養(yǎng)護(hù)、支座調(diào)整、橋梁增高、橋梁加固

在安裝鐵路橋梁盆式橡膠支座應(yīng)注意以下幾個方面:

  1、盆式支座中心線與主梁中心線重合、平行; 2、縱向活動支座上下支座板順橋向的中心線應(yīng)互相重合,其交角不得大于5‘; 3、縱向活動支座可根據(jù)需要在上下支座板之間設(shè)置預(yù)偏值,并利用位移指針定位。 4、盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動靈活,在預(yù)制梁下使用必須采取適當(dāng)措施嚴(yán)格遵守架橋機(jī)架梁規(guī)則,防止梁體側(cè)傾,保證架梁的穩(wěn)定性。 梁體架設(shè)完畢。兩片梁之間的橫隔板焊接以后,必須馬上松動穩(wěn)定螺栓使其頂面與下支座有10mm以上的間隙,也可以切除穩(wěn)定螺栓。同時立即切除上下支座板的連接板。 5、在地腳螺栓孔內(nèi),灌注高標(biāo)號混凝土(或砂漿),搗固密實(shí)?;炷聊毯?,擰緊地腳螺栓的螺母。 6、縱向活動支座就位后,立即安裝支座圍板。在安裝支座圍板前,用棉絲仔細(xì)擦凈不銹鋼板。擦去支座上的浮漿灰塵等,清掃干凈附近的墩臺頂,檢查支座各部件工作狀況。

GPZ型盆式橡膠支座 GPZ型盆式橡膠支座,由鋼構(gòu)件和橡膠構(gòu)件組合而成的新型橋梁支座。由于封閉空間的彈性橡膠塊在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì),因而用來實(shí)現(xiàn)梁體上部的轉(zhuǎn)動,中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)比較低,能夠形成上部結(jié)構(gòu)的水平位移,剪切力不完全由橡膠來承擔(dān),實(shí)現(xiàn)了鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的移動。橡膠三向約束時的抗壓彈性模量為可達(dá)到50000kg/cm2,比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍,使得 GPZ支座的承載能力大為提高,解決了板式橡膠支座承載能力的局限,能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。

橋梁橡膠支座 支座更換施工步驟:
            1、用鐵勾或人工取出舊支座,如舊支座與墊石粘結(jié)而較難取出可用鋼纖、鐵錘敲擊松動后取出,取出舊支座前應(yīng)拍照記錄其缺陷情況。
          2、用人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面,如有支座下鋼板,則應(yīng)打磨去除鐵銹。
         3、測量墊石頂面標(biāo)高,如頂不平整,則用環(huán)氧砂漿抹平。墊石頂面如需加高,則應(yīng)采用環(huán)氧砂漿加高至設(shè)計(jì)標(biāo)高并抹平;墊石頂面如需降低,則應(yīng)鋼纖砸除部分砼至設(shè)計(jì)標(biāo)高并用環(huán)氧砂漿抹平。支座墊石頂面高程允許偏差不超過2mm,軸線偏位不超過5mm。       

4、在支座墊石上根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)出支座位置中心線,同時在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉線,將橡膠支座安放在墊石上,使支座的中心線與墩臺的設(shè)計(jì)位置中心線重合,支座就位準(zhǔn)確。
          5、落梁前在梁體兩側(cè)的橋臺或橋墩擋塊與梁體間加塞木板,防止落梁時梁體發(fā)生水平位移。
          6、開啟同步頂升系統(tǒng),平穩(wěn)降落梁體。
          7、梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石、梁底之間的密貼情況,應(yīng)盡量保證支座上下面全部密貼。如果支座出現(xiàn)偏心受壓、不均勻支承或托空的現(xiàn)象,則應(yīng)重新頂升梁體,并在支座下鋼板下加設(shè)抄墊鋼板進(jìn)行微調(diào)(厚度規(guī)格為1mm-3mm),直至支座上下面全部密貼。
          8、支座檢查合格后拆除千斤頂、臨時支承鋼板等頂升設(shè)備。
          9、取出梁體與木板,清理施工廢物及垃圾。

 

高速公路//客運(yùn)專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座更換(調(diào)整)全國各地,主要涉及以下城市:

廣東:廣州 深圳  潮州 佛山 江門   湛江  茂名   肇慶   惠州 梅州 汕尾 河源 陽江 清遠(yuǎn) 東莞 中山 揭陽   云浮   珠海 汕頭 韶關(guān)

浙江:杭州 寧波 湖州   紹興 金華 衢州 舟山 臺州 麗水 溫州   嘉興 義烏

山東:青島 泰安 煙臺 威海 濟(jì)寧 濰坊 日照 萊蕪 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 淄博 棗莊 東營 濟(jì)南

福建:福州 廈門 寧德 莆田 三明 泉州   漳州   南平   龍巖

湖北:武漢  荊門 鄂州 孝感  黃岡 咸寧 隨州 恩施 黃石 襄樊  十堰 荊州 宜昌 襄陽

同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明:所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營企業(yè)網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒:普通會員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證,為了保障您的利益,建議優(yōu)先選擇浙商通會員。

關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品

浙江民營企業(yè)網(wǎng) m.peada.cn 版權(quán)所有 2002-2010

浙ICP備11047537號-1