山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司

貴州NLQ-45內(nèi)燃軌枕尼龍?zhí)足@取機(jī)作業(yè)步驟

鋼軌鉆孔是鐵路工務(wù)部門(mén)一項(xiàng)主要的作業(yè)。我國(guó)目前鋼軌鉆孔工作大多采用手搬鉆和電動(dòng)鉆。但因手搬鉆效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，不適應(yīng)當(dāng)前線路作業(yè)的需要。電動(dòng)鉆雖效率高，但受其電源和整機(jī)與附屬設(shè)施重量的限制，也不能充分發(fā)揮其特長(zhǎng)。為克服上述兩種鉆孔機(jī)

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NLQ-45內(nèi)燃軌枕尼龍?zhí)足@取機(jī)適用于在封鎖線路條件下各型號(hào)混凝土軌枕螺栓的鉆取，應(yīng)用套料刀的原理將錨固在混凝土枕上的軌枕螺栓取出，可不破壞混凝土枕，同時(shí)取出螺栓后，可在鉆取后的孔中重新錨固軌枕螺栓。

主要技術(shù)參數(shù)

1、汽油機(jī)：≥3KW

2、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速：≥8500r/min

4、最大鉆孔直徑:45mm

5、鉆頭型號(hào)：本機(jī)帶金剛石工程薄壁鉆頭φ40mm×300mm

6、最大行程：200mm

7、鉆孔時(shí)間：≤50s

8、整機(jī)質(zhì)量：23kg

使用方法與維護(hù)

1、作業(yè)前應(yīng)按鐵道部《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定組織施工和進(jìn)行安全防護(hù)。

2、stanley史丹利內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)用汽油配比壺將汽油與機(jī)油25:1(或30:1)混合搖均后，加入汽油機(jī)油箱，按動(dòng)吸油泵將混合油吸滿透明泵體即可，將金剛石工程薄壁鉆頭與機(jī)器主軸擰緊。

3、stanley史丹利內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)在線路上作業(yè)時(shí)，將待鉆取螺栓的螺母、扣件等取下，將底座放置在鋼枕上，按需鉆取的螺栓位置調(diào)整好底座，然后把底座兩側(cè)的側(cè)板旋緊，用腳踩住底座，鉆頭對(duì)準(zhǔn)并套進(jìn)待鉆取螺栓，同時(shí)將導(dǎo)向桿與導(dǎo)向套對(duì)接。

4、拉動(dòng)啟動(dòng)繩，啟動(dòng)汽油機(jī)后，空轉(zhuǎn)30S，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，才能進(jìn)行鉆取。

5、stanley史丹利內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)作業(yè)前，對(duì)冷卻水桶打壓7-8次左右(不可打太大壓力，以免連接主機(jī)后水從排水孔噴出)，打開(kāi)給水開(kāi)關(guān)，調(diào)至適當(dāng)水流， 將冷卻水桶通過(guò)水管與鉆取機(jī)水嘴連接，冷卻水流出，進(jìn)行鉆取作業(yè)，作業(yè)時(shí)隔一小段時(shí)間，向水桶內(nèi)打幾下壓，以免鉆頭處水量不夠，與混凝土干摩擦，燒損鉆頭。

6、stanley史丹利內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)作業(yè)時(shí)向下按的力不要過(guò)猛，以防鉆頭卡住。若鉆頭卡在軌枕內(nèi)不出，可用木棒等輕輕敲擊鉆頭筒壁，切不可用鐵器等硬物敲擊，以免鉆頭損傷、變形。

8、工作中避免水及其它雜物進(jìn)入汽油機(jī)中。

9、鉆取結(jié)束后，將汽油機(jī)調(diào)為怠速狀態(tài)，按汽油機(jī)熄火開(kāi)關(guān)，使汽油機(jī)熄火。關(guān)閉給水開(kāi)關(guān)。

11、鉆頭磨損后，更換混凝土套筒鉆頭。

12、若需要用鉆頭，將鉆頭安裝套安裝在主軸上，再將鉆頭安裝上，然后將導(dǎo)向接桿接在導(dǎo)向桿上。

13、本機(jī)汽油機(jī)有離合器保護(hù)，當(dāng)負(fù)載較大時(shí)，離合器打滑，減小負(fù)載，恢復(fù)后可繼續(xù)工作。

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因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上參數(shù)僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷(xiāo)售人員進(jìn)行具體核實(shí)。