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第二種途徑是找國外的工程公司合作開發(fā),這是目前自主品牌做的比較多的一件事情,包括國內(nèi)已經(jīng)量產(chǎn)的幾款DCT的產(chǎn)品基本上是這樣的模式。向盛瑞這樣引進國外先進的自動變速器技術(shù)專利來研發(fā)AT產(chǎn)品,形成自己核心技術(shù)的模式國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該多做嘗試,即使失敗的話,也有技術(shù)積累,不能缺一個產(chǎn)品就完全委托給外國公司,最終自己還是沒有形成技術(shù)積累。
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美系、歐系、日系車型在中國熱賣,合資企業(yè)的車型數(shù)量現(xiàn)在已經(jīng)占60%以上,我們可以看到,相當(dāng)龐大的自動變速箱已經(jīng)在中國市場了,不同的自動變速箱中國市場都是需要的。談到中國自主品牌需要什么樣的變速箱,我認(rèn)為需要的是自己的自動變速箱,剛才的17%,絕大部分還是采購別人的,并不是自己的,這就是為什么現(xiàn)在自己品牌的自動變速箱技術(shù)是非常嚴(yán)峻的話題。
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