惠州市通暢汽車(chē)貿(mào)易有限公司

主營(yíng):校車(chē),客車(chē)
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[供應(yīng)]惠州校車(chē) 東莞校車(chē) 哪里需要校車(chē)就找惠州通暢汽車(chē)!
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:全國(guó)
  • 產(chǎn)品品牌:校車(chē)
  • 包裝規(guī)格:無(wú)
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1
  • 計(jì)量單位:普通
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
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惠州校車(chē) 東莞校車(chē) 哪里需要校車(chē)就找惠州通暢汽車(chē)! 詳細(xì)信息

惠州校車(chē) 東莞校車(chē) 哪里需要校車(chē)就找惠州通暢汽車(chē)!咨詢熱線:4000513328!惠州市通暢汽車(chē)貿(mào)易有限公司是由惠州市工商局登記注冊(cè),具有獨(dú)立法人資格的專業(yè)從事汽車(chē)銷(xiāo)售的有限公司,公司位于惠州市仲愷高新區(qū)惠州汽配城,毗鄰惠州車(chē)管所,交通便利,公司成立于2011年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,力求打造嶺南的校車(chē)航母,做廣東最大的校車(chē)超市。
公司與蘇州金龍客車(chē)、湖北楚風(fēng)客車(chē)、湖南同心客車(chē)、東風(fēng)風(fēng)尚客車(chē)、中通客車(chē)、揚(yáng)子客車(chē)、申沃客車(chē)等十幾家客車(chē)生產(chǎn)廠家建立了長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系,代理惠州、河源及周邊地區(qū)的銷(xiāo)售,經(jīng)營(yíng)的品牌有:金龍客車(chē)、金龍校車(chē)、金龍商務(wù)車(chē);楚風(fēng)校車(chē)、楚風(fēng)教練車(chē);梅花客車(chē)、梅花校車(chē);東風(fēng)風(fēng)尚校車(chē);中通校車(chē);揚(yáng)子校車(chē);申沃客車(chē)、申沃校車(chē)等系列產(chǎn)品。
“校車(chē)第一大國(guó)”的安全經(jīng)驗(yàn)
1914年,印第安納州里士滿的韋恩·沃克斯公司把兒童座椅裝到早期的汽車(chē)底盤(pán)上,這種卡車(chē)在鄉(xiāng)間非常普遍,另有他用時(shí)可以拆卸上面的木質(zhì)兒童座椅。在1927年前后,韋恩·沃克斯公司和其他公司開(kāi)始生產(chǎn)全金屬車(chē)廂,固定在卡車(chē)底盤(pán)上,這種車(chē)型被稱為“校車(chē)”。
  1939年,哥倫比亞大學(xué)師范學(xué)院教授Cyr博士在紐約市召集了一個(gè)校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)研
討會(huì),這次研討會(huì)是由洛克菲洛基金會(huì)贊助5000元美金舉行的。當(dāng)時(shí)美國(guó)48個(gè)州每個(gè)州都派有教育部門(mén)和交通部門(mén)的代表參加,同時(shí)生產(chǎn)校車(chē)的廠家也都參加
了大會(huì)。這次大會(huì)一共開(kāi)了7天,代表們一共制訂出45項(xiàng)包括長(zhǎng)度、頂棚高度和過(guò)道寬度等有關(guān)校車(chē)安全的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章。也正是在這次大會(huì)上,代表們決定巴
士中只有校車(chē)才能漆成這種橙黃色的車(chē)身,叫做“國(guó)家校車(chē)橙黃”(National School Bus
Yellow),并選擇黑色來(lái)涂寫(xiě)車(chē)上的字跡。由于有了這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,美國(guó)的校車(chē)才開(kāi)始走向標(biāo)準(zhǔn)化和安全化的道路,并且一直延續(xù)到今天。
  美國(guó)是車(chē)輪上的國(guó)家,也是世界上校車(chē)最多的國(guó)家,從幼兒園到12年級(jí)4350多萬(wàn)學(xué)生中的54%,即2350萬(wàn)學(xué)生常年坐校車(chē)。全美約50萬(wàn)輛校車(chē),每年接送學(xué)生上百億人次,行程約35億英里(約56.33億公里)。
  美國(guó)國(guó)家研究委員會(huì)2002年的的研究報(bào)告顯示,1990年到2000年十年間,因校車(chē)出事而喪命的孩子平均每年只有10.2人。坐校車(chē)的安全系數(shù)是
走路、騎自行車(chē)、坐家庭轎車(chē)和公共汽車(chē)上學(xué)的40倍。即每年坐校車(chē)傷亡的人數(shù)是坐一般車(chē)輛的1/40,事故率僅為每?jī)|英里(約1.61億公里)0.02


次。
  2007 年8月1日,美國(guó)明尼蘇達(dá)州尼阿波利斯市密西西比河上的一座橋梁在交通高峰時(shí)段突然坍塌,60多輛汽車(chē)跌入密西西比河,造成l 3人死亡,近80人受傷,然而在這起事故中,一輛載有學(xué)生的校車(chē)卻安然無(wú)恙,車(chē)上除少數(shù)幾名學(xué)生受輕傷外,無(wú)一人死亡。
 

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