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叉車(chē)經(jīng)過(guò)改造成為自動(dòng)叉車(chē),實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的無(wú)人駕駛。采用自主研發(fā)的導(dǎo)航定位系統(tǒng)(同時(shí)兼容SLAM自然環(huán)境導(dǎo)航、反射板導(dǎo)航),配套自主產(chǎn)權(quán)AGV運(yùn)動(dòng)控制器,實(shí)現(xiàn)停車(chē)精
無(wú)人叉車(chē)AGV采用自主研發(fā)的導(dǎo)航定位系統(tǒng)(同時(shí)兼容SLAM自然環(huán)境導(dǎo)航、反射板導(dǎo)航),配套自主產(chǎn)權(quán)AGV運(yùn)動(dòng)控制器,實(shí)現(xiàn)停車(chē)精度±10mm;叉車(chē)AGV采用傳統(tǒng)
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 &emsp&emsp叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織
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越野叉車(chē)加鏟斗多用型叉車(chē)鏟斗叉車(chē)改裝鏟車(chē)
 激光導(dǎo)航叉車(chē)AGV采用成熟叉車(chē)車(chē)體進(jìn)行改纟裝,技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,并采用基于CAN總線的驅(qū)動(dòng)器和控制器,車(chē)體長(zhǎng)度低,負(fù)載能力大,可自動(dòng)
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 厚達(dá)AGV智慧系統(tǒng)解決方案,為用戶降低工廠運(yùn)輸成本、提高物流效率、提升企業(yè)自動(dòng)化水平,實(shí)現(xiàn)物料的柔性供送、幫助企業(yè)打造智能工廠。
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