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勞易測(cè)傳感器ODS96BM/C6-600-S12 一款光學(xué)距離傳感器,測(cè)量與非合作目標(biāo)的距離,提供信息作為測(cè)量值。儀器的保護(hù)長(zhǎng)度可達(dá)4000
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升溫快豬圈熱風(fēng)機(jī)燃油熱風(fēng)機(jī)豬舍雛育取暖 工業(yè)燃油暖風(fēng)機(jī)、育雛養(yǎng)殖暖風(fēng)機(jī)  天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,養(yǎng)殖戶(hù)們又要開(kāi)始為養(yǎng)殖場(chǎng)所的保溫
技術(shù)參數(shù):  電熱管直徑:Φ6.6,Φ8,Φ10.0  電熱管外層材料:紫銅,SS304,SS321,SS316L,INAOLOY840,
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汽車(chē)散熱器為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,燃燒室周?chē)牧悴考ǜ滋?、缸蓋、氣門(mén)等)必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s。為了保證冷卻效果,汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)一般由散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體
汽車(chē)散熱器正朝著輕型、高效、經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。汽車(chē)散熱器材料與制造技術(shù)發(fā)展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優(yōu)勢(shì),在轎車(chē)與輕型車(chē)領(lǐng)域逐步取代銅散熱器的
散熱器和水箱共同作為汽車(chē)的散熱裝置,就其材質(zhì)來(lái)說(shuō),是金屬不耐腐蝕,所以應(yīng)避免其和酸堿等有腐蝕性的溶液接觸,以免遭到損傷。對(duì)于汽車(chē)散熱器來(lái)說(shuō),堵塞是很常見(jiàn)
汽車(chē)散熱器一般分為水冷和風(fēng)冷。風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱是依靠空氣的流通來(lái)帶走熱量從而達(dá)到散熱的效果。風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體外部被設(shè)計(jì)制造成密集的片狀結(jié)構(gòu),從而增加
1、散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。 2、建議使用軟水,硬水需軟化處理后使用,避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。 3、使用防凍液,為了
汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的功用是使汽車(chē)在所有工況下都能保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)有風(fēng)冷與水冷之分。以空氣為冷卻介質(zhì)的稱(chēng)為風(fēng)冷系統(tǒng),以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱(chēng)
汽車(chē)散熱器是汽車(chē)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件,正朝著輕型、高效、經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。汽車(chē)散熱器結(jié)構(gòu)也不斷適應(yīng)新發(fā)展。 管片式散熱器芯部是由許多細(xì)
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