【貨運(yùn)首選】煙臺(tái)到臨沂貨運(yùn) 煙臺(tái)到沂水貨運(yùn) 煙臺(tái)到沂南貨運(yùn) 煙臺(tái)到臨沭貨運(yùn) 貨物運(yùn)輸方式及其運(yùn)營特性 3.1.1 交通運(yùn)輸體系的構(gòu)成及發(fā)展 鐵路、公路、水路、航空和管道運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)中交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。由多種運(yùn)輸形式共同組成 的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中不可缺少的重要組成部分,也是物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),是物流 業(yè)務(wù)的中心活動(dòng)。 交通運(yùn)輸包括旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸兩大類,由于物流的對象是“物”,所以下面介紹的交通運(yùn)輸特 性,均側(cè)重于貨物運(yùn)輸,本文也將之稱為物流運(yùn)輸。我國交通運(yùn)輸發(fā)展迅速,表現(xiàn)在如下方面: 2.運(yùn)輸布局顯著改善 新中國成立初期,中國鐵路、公路線路偏集于東北及東部沿海地區(qū),占國土面積 56%的西北、西南 地區(qū)交通十分閉塞。經(jīng)過 50多年的建設(shè),改變了運(yùn)輸布局極不均衡的局面。在全國鐵路營業(yè)里程中, 西南、西北兩個(gè)地區(qū)擁有鐵路比重,已從 1949年的 5.5%上升到 2000年的 25%,除西藏外,各省、自 治區(qū)、直轄市都已通了鐵路。在西北、西南地區(qū)已建成溝通少數(shù)民族地區(qū)的干、支線公路網(wǎng)格局,使這 兩個(gè)地區(qū)在全國公路通車?yán)锍讨兴急戎赜? 1949年的 24.3%上升到 2000年的 31%。實(shí)現(xiàn)了縣縣通公路, 全國的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和 88.6%的行政村也通了公路。 姓名:潘經(jīng)理 電話:0535-6806559 ?。叮福保梗玻担? 手#機(jī)#:13361305566 ?。保常常叮保常福福福梗丁 。保常常担担常担玻罚玻? 公司地址:煙臺(tái)市芝罘區(qū)化工路59號(hào)中山貨運(yùn)市場 公司郵箱:ytboda@163.com 公司網(wǎng)址:http://www.ytguangxing.comm
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