【大件運輸】煙臺到棗莊貨運 煙臺到薛城貨運 煙臺到滕州貨運 煙臺到濟寧貨運 ,不僅遠遠落后于歐美等經(jīng)濟發(fā)達國家,就是與印度、巴 西等發(fā)展中國家相比也存在較大差距(鄧志高:我國交通輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析——《可持續(xù)發(fā)展與我國交 通運輸?shù)陌l(fā)展研究》系列報告之四,國務(wù)院發(fā)展研究中心《調(diào)查研究報告》,1999年第 144期)。 (2).現(xiàn)代化物流集散和儲運設(shè)施較少,發(fā)展水平較低。長期以來,我國在交通樞紐、公共儲運設(shè)施、 各種現(xiàn)代化物流中心等物流集散設(shè)施建設(shè)方面明顯滯后,特別是我國經(jīng)濟系統(tǒng)中能夠有效連接不同運輸 方式的大型綜合貨運樞紐、服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟或城市內(nèi)部的各種物流基地、物流中心還比較缺乏,這嚴重 影響著物流集散乃至運輸效率的提高。 (3) 各種物流設(shè)施及裝備的技術(shù)水平較低,物流作業(yè)效率不高。以貨物運輸設(shè)施和裝備為例,鐵路 的貨運重載、高速、自動化管理目前仍處在起步階段;高速公路和高等公路還比較少,汽車專用公路僅 占公路總里程的 1%,等外公路仍高達 20%以上;公路貨運中各種專用運輸車輛的比例僅占全部貨運車 輛的 3%;沿海港裝備水平參差不齊,近年來建設(shè)的北侖港、鹽田港、秦皇島港及大連、天津、青島、 上海等港口的集裝箱碼頭的現(xiàn)代化程度比較高,相當于發(fā)達國家 80年代的水平,其他大部分港口或港 區(qū)的裝備水平僅相當于發(fā)達國家的 60——70年代的水平;民航貨運業(yè)還很不發(fā)達,全國航空貨運飛機 僅有 姓名:潘經(jīng)理 電話:0535-6806559 6819255 手#機#:13361305566 ?。保常常叮保常福福福梗丁 。保常常担担常担玻罚玻? 公司地址:煙臺市芝罘區(qū)化工路59號中山貨運市場 公司郵箱:ytboda@163.com 公司網(wǎng)址:http://www.ytguangxing.comm
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