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[供應(yīng)]物流市場存在的問題及營銷概念
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:東莞
  • 產(chǎn)品品牌:路佳物流專線
  • 包裝規(guī)格:LJWL
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:公里
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2014-10-30 11:31:34
  • 有效期至:2015-10-30
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物流市場存在的問題及營銷概念 詳細(xì)信息

物流市場是指為保證生產(chǎn)和流通過程順利進(jìn)行而形成的商品在流動和暫時停留時所需要的服務(wù)性市場以及包裝、裝卸、搬運(yùn)等輔助性市場。

物流市場是一個新興的服務(wù)業(yè)市場,是一種復(fù)合型產(chǎn)業(yè)?,F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求物流資源都進(jìn)入市場,通過物流市場來優(yōu)化資源配置、實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、提高物流效率、降低物流成本。

我國物流市場存在的問題:

第一、缺乏政策的引導(dǎo)和規(guī)范。市場經(jīng)濟(jì)是法制經(jīng)濟(jì),但我國與物流市場建設(shè)與發(fā)展相配套的法律、法規(guī)沒有建立健全。這樣一來進(jìn)入物流市場的門檻忽高忽低。過高的話,物流資源很難進(jìn)入,優(yōu)化配置更是無從談起 但過低的話,就會出現(xiàn)一哄而上搞亂市場秩序的現(xiàn)象。

第二、物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模小,市場占有率低
物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模小,市場占有率低,致使現(xiàn)代物流技術(shù)在這些企業(yè)中難以得到有效發(fā)揮。各類物流公司繁多,規(guī)模、水平參差不齊,妨礙物流資源的優(yōu)化整合和結(jié)構(gòu)上的協(xié)調(diào)發(fā)展,影響大型專業(yè)物流服務(wù)的拓展。

第三、缺少物流服務(wù)中介組織。物流服務(wù)中介組織具有雙重身份,對于供給主體來說,它是物流需求者,對于需求主體來說,它是物流的供給者。特別是在世界經(jīng)濟(jì)全球化、一體化發(fā)展的今天,物流服務(wù)中介組織甚至可以扮演政府都無法替代的角色。和發(fā)達(dá)的市場經(jīng)濟(jì)國家相比較,中國物流服務(wù)中介組織的發(fā)展嚴(yán)重不足,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。另外,它們通常不是在自由競爭的環(huán)境下成長,而是作為行政機(jī)關(guān)的附屬機(jī)構(gòu)發(fā)展起來的,因而在專業(yè)技能和職業(yè)操守等方面都存在不少缺陷。

東莞到北京物流公司物流市場營銷是一個全新的概念,是一種專業(yè)化的營銷。物流企業(yè)要成功進(jìn)入物流市場,參與競爭并且獲取利潤,除了要具有先進(jìn)的物流設(shè)備、提供適當(dāng)?shù)奈锪鞣?wù)和優(yōu)秀的物流人才之外,更重要的是快速地識別市場需求,并判斷自身的優(yōu)勢,把營銷和物流有效結(jié)合,以使企業(yè)的服務(wù)得到客戶的認(rèn)可,以保持長期友好的合作關(guān)系。物流市場營銷就是指物流服務(wù)外部供應(yīng)者為了有效率地滿足物流需求而系統(tǒng)地提供概念、價值、價格、溝通的行為組合。

特征
物流市場營銷與一般意義的市場營銷相比,具有以下的特性:
1.物流市場營銷的營銷者提供的是服務(wù)產(chǎn)品。與有形產(chǎn)品相比,物流產(chǎn)品具有無形性、不可分割性、不穩(wěn)定性和不可存儲性。
2.物流市場營銷的對象廣泛,市場差異程度大??蛻羰俏锪髌髽I(yè)營銷的對象,而市場上對物流服務(wù)的需求多樣,從個人到各種企業(yè),以及事業(yè)單位,都存在不同的物流需求。
3.物流市場營銷的服務(wù)能力強(qiáng)。

 

文章出處:http://www.dgswf.com

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