東莞市路佳物流專線有限公司

物流是使商品在需要的時間到達需要的地點的經(jīng)營活動，是提高商品流通效率的重要途徑，是“第三利潤的源泉”。降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量的最佳途徑、推動物流現(xiàn)代化，是物流管理和信息化建設(shè)的重要課題。

東莞到江蘇物流專線現(xiàn)代物流的功能是設(shè)計、執(zhí)行以及管理客戶供應(yīng)鏈中的物流需求，其特點是依據(jù)信息和物流專業(yè)知識，以最低的成本提供客戶需要的物流管理和服務(wù)。企業(yè)物流是為滿足客戶需求而對原材料、半成品、產(chǎn)品及相關(guān)信息，從產(chǎn)地到消費地高效率、低成本流動和儲存而進行的規(guī)劃、實施與控制過程。企業(yè)物流管理的基本活動是規(guī)劃、組織和控制，其使命是確定物流活動的水平，從而以最有利或成本最低的方式，在客戶期望的時間和地點，提供其所需要狀態(tài)和形式的產(chǎn)品和服務(wù)。

無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。與其他系統(tǒng)不同，物流系統(tǒng)中，大量的信息不僅隨時間波動，而且還依賴于氣象和經(jīng)濟條件，是不穩(wěn)定的。因此，物流管理和決策作業(yè)與活動，需要時實地分析各種條件，并在最短時間內(nèi)，給出最佳實施方案。諸如配艙、裝箱、運輸資源的使用、運輸路線的選擇、工作計劃的擬訂、人員的安排、庫存數(shù)量的決策、需求和成本的預(yù)測、系統(tǒng)的控制等等，都需要優(yōu)化或智能規(guī)劃。因此，從一定意義講，物流管理的核心問題就是智能規(guī)劃問題。在物流信息管理系統(tǒng)中，自覺運用智能規(guī)劃理論和方法，實現(xiàn)管理和決策的最優(yōu)化、智能化，可以最合理地利用有限的資源，以最小的消耗，取得最大的經(jīng)濟效益。

東莞到江蘇物流專線物流市場需求主體的幾種類型 
 
事實上，凡是有經(jīng)濟活動發(fā)生的地方都會存在物流需求。對物流市場需求主體進行分析，即了解、分析物漉市場需求主體及其基本構(gòu)成與分布情況。物流市場需求主體可以有多種分類方式：如按照行業(yè)分類，可分為農(nóng)業(yè)物流需求、工業(yè)物流需求、流通業(yè)物流需求等；而按照產(chǎn)品生產(chǎn)、消贊過程進行分類具有較強的代表性，因為其包含了完整的生產(chǎn)消費循環(huán)（資源-生產(chǎn)-流通-消費），從而能夠更容易地把握和理解社會物流需求的整個過程，按照該標準可以將物流市場需求主體分為以下四種：

A.資源型企業(yè)

資源型企業(yè)是大宗物流需求主體的重要組成部分。該類企業(yè)掌握著社會生產(chǎn)活動的最上游資源，其服務(wù)對象主要是廣大生產(chǎn)制造性企業(yè)，在運輸方式的選擇上多以鐵路運輸、公路運輸、水運以及管道運輸為主。該類企業(yè)的物流需求主要是原材料生產(chǎn)的基本原料的供應(yīng)物漉，原材料產(chǎn)品的銷售物流。其主要特點是：點對點的物流，物流渠道比較簡單并且物流批量比較大，因此，較多采用自營物流的方式。

B.批發(fā)型企業(yè)

批發(fā)型企業(yè)屬于商業(yè)流通企業(yè)，它存在的必要性在于市場中存在著大量分散的零售商，由于訂貨量相對較少，不可能全部由生產(chǎn)企業(yè)直接供貨。這樣批發(fā)型商業(yè)企業(yè)的物流大多數(shù)由批發(fā)型企業(yè)內(nèi)行組織，主要從事制造企業(yè)成品的庫存與分撥，起到物品的集中和分散的作用。其特點是對物漉的運輸和倉儲功能需求較多，此外，對物流的需求量大而且比較集中，因此，批發(fā)型企業(yè)在商業(yè)高度發(fā)達的市場經(jīng)濟環(huán)境中也成為物流需求主體的重要組成部分。

C.制造型企業(yè)

制造型企業(yè)是社會物流需求主體的主力軍。一方面，生產(chǎn)型企業(yè)要負責部分生產(chǎn)原材料、能源以及其他相關(guān)資源的運輸，形成供應(yīng)物流；另一方面生產(chǎn)型企業(yè)還直接向批發(fā)商、零售商進行供貨，形成銷售物流，而這兩方面正是社會商品流通的重要流通渠道。隨著核心競爭力概念的提出以及供應(yīng)鏈管理理論的逐步成熟，制造型企業(yè)為了集中資源、節(jié)省管理費用、增強核心競爭能力而將其物流業(yè)務(wù)外包已經(jīng)成為一種趨勢。

D.零售型企業(yè)

零售型商業(yè)企業(yè)物流活動起始于制造商或批發(fā)商，終止于企業(yè)、商業(yè)用戶等最終消費者，它處于社會物流活動環(huán)節(jié)的最末端，單批物流量小而且分布零散，因此，其物流網(wǎng)絡(luò)加錯綜復(fù)雜。因此，零售型企業(yè)是城市物流配送需求的主體，同時也是電子商務(wù)快速發(fā)展的支柱和基礎(chǔ)。