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[供應(yīng)]供應(yīng)汽車相關(guān)行業(yè)TS16949認證咨詢
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:深圳
  • 產(chǎn)品品牌:肯達信
  • 包裝規(guī)格:CTS2011
  • 產(chǎn)品數(shù)量:999
  • 計量單位:件
  • 產(chǎn)品單價:66
  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
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供應(yīng)汽車相關(guān)行業(yè)TS16949認證咨詢 詳細信息

供應(yīng)汽車相關(guān)行業(yè)TS16949認證咨詢

ISO/TS16949  
質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實施ISO9001:2000的特殊要求  
   
    
   國際標準化組織(ISO)于2002年3月公布了一項行業(yè)性的質(zhì)量體系要求,它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實施ISO9001:2000的特殊要求”,英文為ISO/TS16949。 
我們從實踐角度出發(fā),在背景、目標與意義、內(nèi)容三方面,對該質(zhì)量管理體系要求作簡要介紹。 

1.ISO/TS16949的背景和動態(tài) 
    為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范,由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機構(gòu),稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(ISO/TC176),意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA),法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV),德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA),汽車制造商如寶馬(BMW),克萊斯勒(Daimler Chrysler),菲亞特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。 
    IATF對3個歐洲規(guī)范VDA6.1(德國),AVSQ(意大利),EAQF(法國)和QS-9000(北美)進行了協(xié)調(diào),在和ISO9001:2000版標準結(jié)合的基礎(chǔ)上,在ISO/TC176的認可下,制定出了ISO/TS16949 :2002 這個規(guī)范。 
2002年3月1日,ISO與IATF公布了國際汽車質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002,這項技術(shù)規(guī)范適用于整個汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈,包括整車廠,2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效,并展開認證工作。
    在2002年4月24號,福特,通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發(fā)布會,宣布對供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個質(zhì)量體系規(guī)范,這個規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒有得到 ISO/TS16949的認證,也將意味著失去作為一個供應(yīng)商的資格。 
目前,法國雪鐵龍(Citroen),標志(Peugeot),雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車制造商已強制要求其供應(yīng)商通過ISO/TS16949的認證。 

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