【翊凱|整車、零擔(dān)】煙臺到萊陽搬家 煙臺到萊陽物流 煙臺到萊陽貨運 (1) 集裝與生產(chǎn)企業(yè)最后工序一一包裝環(huán)節(jié)的配合性。為此,要研究集裝的“分割系列”,以此來 確定對包裝環(huán)節(jié)的要求,如包裝材料、包裝強度、包裝方式、包裝尺寸等。 (2) 集裝與裝卸機具、裝卸場所、裝卸小工具(如吊索、跳板等)的配合性。 (3) 集裝與倉庫站臺、貨架、搬運機械、保管設(shè)施乃至倉庫建筑(凈高度、門高、門寬、通道寬度 等)的配合性。 (4) 集裝與保管條件、工具、操作方式的配合性。 (5) 集裝與運輸設(shè)備、設(shè)施,如運輸設(shè)備的載重、有效空間尺寸等的配合性。 (6) 集裝與末端物流的配合性。隨著整個經(jīng)濟活動越來越以消費者(再生產(chǎn)者)的需要為轉(zhuǎn)移,質(zhì)量 管理、生產(chǎn)管理、成本管理等經(jīng)濟管理活動都確立了“用戶第一”的基本觀念,這種觀念在物流活動中 的反映,就是末端物流高質(zhì)量。末端物流是送達給消費者的物流,因此是以消費者的旨趣為轉(zhuǎn)移的。一 般說來,占消費者中大多數(shù)的零星消費者的要求,是逆規(guī)格化方向而行的,消費者追求多樣化,這就使 多樣化的末端物流與簡單化的主體物流(集裝系統(tǒng))的配合性出現(xiàn)困難。集裝物流轉(zhuǎn)變?yōu)槟┒宋锪?,一? 要研究集裝的“分割系列”,使簡單性的集裝容易進行多樣化的分割 另方面是進行“流通加工”活動, 以解決集裝的簡單化與末端物流多樣化要求的矛盾。 (7)集裝與國際物流的配合性。
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