深圳市國華交通工程有限公司

一，試驗(yàn)段目的及意義


主要目的有以下幾方面：（1）鍛煉施工隊(duì)伍，檢驗(yàn)施工機(jī)具，使施工人員熟悉和適應(yīng)各面層瀝青混合料施工條件和施工要求；（2）檢驗(yàn)實(shí)際鋪裝效果，對(duì)于生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，工藝設(shè)計(jì)等工作，通過試驗(yàn)路的實(shí)施進(jìn)行驗(yàn)證，檢驗(yàn)其能否滿足設(shè)計(jì)要求以及設(shè)計(jì)指標(biāo)的合理性，在施工效果檢測的基礎(chǔ)上，評(píng)價(jià)實(shí)際鋪裝效果；（3）完善攤鋪工藝，碾壓工藝；（4）規(guī)范各種類型瀝青及改性瀝青混合料施工過程中的檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法。









熱拌瀝青混合料施工工藝


（一），混合料的拌和


1，準(zhǔn)備工作：瀝青的準(zhǔn)備：普通瀝青加熱溫度不應(yīng)超過165℃，改性瀝青加熱溫度不應(yīng)超過175℃。使用改性瀝青時(shí)應(yīng)使其循環(huán)，避免改性劑離析。集料準(zhǔn)備：保證集料鏟運(yùn)均勻，減少離析。每天開工前應(yīng)檢測含水量，以便調(diào)節(jié)冷料進(jìn)料比例和集料在烘干筒的加熱時(shí)間，集料經(jīng)過烘干后的殘余含水量應(yīng)小于0.2％。集料級(jí)配發(fā)生變化或換用新材料時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。


2，拌和設(shè)備要求：瀝青混合料拌和設(shè)備采用自動(dòng)控制的間歇式拌和機(jī)，每小時(shí)產(chǎn)量不低于240噸，并滿足以下要求：


（1）計(jì)量系統(tǒng)，溫控系統(tǒng)及瀝青噴加系統(tǒng)必須通過嚴(yán)格的標(biāo)定校核，并向監(jiān)理單位提供標(biāo)定報(bào)告。具有二級(jí)除塵裝置，一級(jí)除塵（一般為旋風(fēng)除塵）粉塵根據(jù)具體情況確定是否回收利用，二級(jí)除塵（一般為布袋除塵）粉塵一律不準(zhǔn)回收利用。并定期檢查及清理除塵管道和布袋，以防堵塞，特別是新的工程或者冬春季節(jié)未施工受潮的布袋，宜更換新的布袋。（2）必須有5個(gè)冷料斗，中間焊接擋板；4級(jí)熱料倉；2個(gè)礦粉間倉，其中1個(gè)裝礦粉，一個(gè)裝消石灰；1個(gè)180噸以上的成品保溫儲(chǔ)料倉；4個(gè)帶循環(huán)功能的瀝青罐，容量不小于180m3。




3，拌和工藝


（1）拌和溫度和施工溫度。鋪筑隧道時(shí)，由于隧道封閉場內(nèi)散熱很慢，因此瀝青混合料的拌和溫度，攤鋪溫度都應(yīng)相對(duì)低10℃左右。碾壓應(yīng)高溫緊跟碾壓。（2）拌和樓配合比檢驗(yàn)。大橋和隧道的AC-10C，AC-20C和SMA-16結(jié)構(gòu)應(yīng)在級(jí)配范圍內(nèi)適當(dāng)偏細(xì)，空隙率適當(dāng)偏小。生產(chǎn)配合比一經(jīng)確定，就不能隨意更改。拌好的瀝青混合料應(yīng)跟蹤抽檢級(jí)配，油石比等指標(biāo)，每天上午，下午各一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)在生產(chǎn)配合比目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)。