深圳市國(guó)華交通工程有限公司

①瀝青混合料的壓實(shí)成型是保證瀝青面層質(zhì)量的重要的環(huán)節(jié)，采用的壓路機(jī)械性能符合規(guī)范要求，壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，并設(shè)專人指揮所有壓路機(jī)械的統(tǒng)一安排，機(jī)械為輕型光輪壓路機(jī)、重型光輪壓路機(jī)。


②所有壓路機(jī)應(yīng)保證機(jī)械性能良好，經(jīng)常檢查自動(dòng)噴水裝置，不得有粘輪現(xiàn)象，不得因機(jī)械突然有故障而停滯在未完成的工作面上，不得急剎車。
深圳隧道瀝青混泥土施工價(jià)格與方案要點(diǎn)深圳隧道瀝青混泥土施工價(jià)格與方案要點(diǎn)

③碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪方向，碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起動(dòng)，停止必須減速緩行，對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等采用小型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓并每次應(yīng)由兩端折回的位置呈階梯形的隨攤向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。初壓采用兩臺(tái)壓路機(jī)在攤鋪后進(jìn)行，每臺(tái)壓路機(jī)碾壓一遍，第一遍前進(jìn)時(shí)不開(kāi)振，后退開(kāi)振，用低幅高頻，第二遍同第一遍，東莞深圳瀝青施工廠家-熱拌瀝青混合料的碾壓并做到：


a、壓路機(jī)按照由外到中、由低到高的順序碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/2輪寬，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速慢行。


b、路邊緣有支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾開(kāi)，當(dāng)邊緣開(kāi)支擋時(shí)可用耙子將邊緣的混合料稍耙高，也可在邊緣先突出30-40CM待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料上再壓邊緣。


c、初壓后的瀝青砼表面不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂現(xiàn)象。


④為避免操作手因視線原因造成復(fù)壓、錯(cuò)壓和過(guò)壓現(xiàn)象發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)增加施工員設(shè)置3-5個(gè)碾壓路段與段面設(shè)置標(biāo)志，并負(fù)責(zé)移動(dòng)，以保證均勻的壓實(shí)。東莞深圳瀝青施工廠家-熱拌瀝青混合料的碾壓，對(duì)碾壓順序，松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、速度及溫度派專崗檢查。


⑤復(fù)壓采用二臺(tái)膠輪壓路機(jī)進(jìn)行，每臺(tái)至少碾壓兩遍，復(fù)壓階段是保證瀝青砼的壓實(shí)度的關(guān)鍵工序，東莞深圳瀝青施工廠家-熱拌瀝青混合料的碾壓，并嚴(yán)格控制速度和遍數(shù)，輪胎壓路機(jī)從一側(cè)到另一側(cè)時(shí)其轉(zhuǎn)向角度不得大于35度，更不準(zhǔn)原地打方向。


⑥終壓在復(fù)壓后進(jìn)行，采用兩臺(tái)光輪壓路機(jī)進(jìn)行，每臺(tái)至少碾壓一遍，終壓后目測(cè)應(yīng)表面光潔，平整，顏色均勻一致，無(wú)明顯痕跡。


⑦壓路機(jī)加水應(yīng)行駛到已復(fù)壓的瀝青路面邊緣停放，加水后應(yīng)就地來(lái)回碾壓平整后，再離開(kāi)原位，但振動(dòng)壓路機(jī)不得振動(dòng)壓實(shí)路面。


⑧當(dāng)天施工完畢的路面，不得停放任何機(jī)械設(shè)備和車輛，不得撒礦料、油料等，由安全人員做好交通封閉工作