深圳市國華交通工程有限公司

首先，修補(bǔ)機(jī)中的壓縮空氣將坑洞吹干凈，除去坑洞里任何松散的材料，得到一個(gè)干凈的表面。然后，將坑洞的內(nèi)表面涂上一層乳液。再利用修補(bǔ)機(jī)上的操作裝置，向坑洞里填上骨料，從噴嘴中噴出的熱乳液和骨料混合，坑洞填充料，采用該方法修補(bǔ)的坑洞既防水又具有比較好的強(qiáng)度。修補(bǔ)坑洞的骨料要求單個(gè)尺寸為7mm、10mm或14mm的石料，這也是進(jìn)行封層時(shí)常使用的骨料級配。最后在坑洞上面鋪一層干骨料，使它具有一個(gè)表面封層，這樣就完成了封層工作，但是也有再鋪一層細(xì)砂的情況。


采用這種方法幾乎不需要進(jìn)行任何壓實(shí)工作。


如果經(jīng)常使用快凝型乳液和改性聚合物乳液，就能夠使修補(bǔ)的坑洞具有比較高的強(qiáng)度，或者在冬季條件下，比較快地修補(bǔ)路面坑洞。DURAPATCHER設(shè)備是用來修補(bǔ)路面坑洞的，該設(shè)備也能夠修補(bǔ)路面裂縫。


3.4.1經(jīng)濟(jì)性


噴射坑洞修補(bǔ)的主要特點(diǎn)是生產(chǎn)和輸出比較容易，每天修補(bǔ)坑洞需要2300L乳液和20t的其他材料，需要兩個(gè)人和1臺機(jī)器。應(yīng)用這種方法具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。對路面修補(bǔ)來講，要保證道路的暢通，在很大程度上依賴于所修補(bǔ)的坑洞范圍和坑洞在多快的時(shí)間內(nèi)修補(bǔ)完成。如果道路已經(jīng)特別潮濕，這時(shí)坑洞的修補(bǔ)可以說是一種浪費(fèi)。


延長路面的使用壽命在于坑洞的及時(shí)修補(bǔ)，即在坑洞直徑不超過15cm就需加以修補(bǔ)，坑洞的使用壽命等于整個(gè)路面的剩余使用壽命。


3.4.2投資成本


噴射坑洞修補(bǔ)只需要1臺合適的修補(bǔ)機(jī)即可，該機(jī)大約是50000美元/臺，整個(gè)養(yǎng)護(hù)程序的完成只需1個(gè)人即可。另外，需要1臺大型的載重車，但是它不是修補(bǔ)機(jī)械的一部分。此外還可能將該設(shè)備提供給其他地方，甚至作為租賃設(shè)備使用。


4、結(jié)論


a）一種合適的養(yǎng)護(hù)加上良好的檢測系統(tǒng)或PMS系統(tǒng)能夠明顯地延長路面的使用壽命。


b）乳化瀝青是一種便利的和有效的粘結(jié)料。


c）稀漿封層、石屑罩面、cape封層和噴射坑洞修補(bǔ)被證明是路面養(yǎng)護(hù)的好方法，只要進(jìn)行合適的設(shè)計(jì)，路面的損壞就能夠鑒定和進(jìn)行處治。


d）以上的路面處治方法是比較經(jīng)濟(jì)的，從一開始就具有最少的投資成本。