深圳市寶順鋼材有限公司

詳細(xì)說明：
經(jīng)過長時(shí)間的使用，以及多年的風(fēng)吹日曬，城市里的道路、建筑多多少少會出現(xiàn)這樣或那樣的損壞，需要重新修整。
在施工現(xiàn)場，經(jīng)常會看見搭建的圍墻圍擋。
這些圍擋由于是臨時(shí)搭建的，一旦搭建的不牢固便會導(dǎo)致意外事故發(fā)生，從而威脅到施工人員和過路行人的人身安全。


3個(gè)圍擋搭建不牢固的原因：
1、精工施工圍擋有的施工單位認(rèn)為施工現(xiàn)場的圍墻屬于臨時(shí)性的，產(chǎn)生臨時(shí)觀念，故在施工時(shí)未加以重視，不按照規(guī)范要求去施工；
2、為節(jié)省材料，圍墻采用粘土砌筑，以便工程完工后拆除圍墻磚作二次利用，但此做法勢必造成圍墻自身強(qiáng)度太低，穩(wěn)定性差；
3、在靠近林帶和綠化植被邊的圍墻砌筑，施工時(shí)未采取防范措施，由于受到林帶經(jīng)常澆水和綠化微噴的影響，造成圍墻基礎(chǔ)不斷下沉，墻皮脫落，乃致墻體傾斜、倒塌；四是施工現(xiàn)場圍墻一側(cè)大量堆土、堆放砂石料或其他建筑材料，對圍墻產(chǎn)生較大的側(cè)壓力，而導(dǎo)致圍墻倒塌。


施工圍擋雖然只是臨時(shí)需要的安全措施，但是仍然需要認(rèn)真搭建，這關(guān)乎到生命安全。


4個(gè)圍擋技術(shù)施工方法：
1、在原土地面上砌筑圍墻時(shí)，基礎(chǔ)開挖深度應(yīng)不小于400mm.施工順序?yàn)椋合扔肕5水泥砂漿砌筑兩層500寬磚基礎(chǔ)收臺砌一層370砌筑500高的240寬實(shí)心磚砌體M1粘土砂漿砌筑240空斗墻M5水泥砂漿圍墻壓頂。


2、在松軟的地面上，砌筑圍墻時(shí)，基礎(chǔ)開挖深度應(yīng)不小于500mm.施工順序?yàn)椋夯鄣撞窟M(jìn)行打夯M5水泥砂漿砌筑四層500寬磚基礎(chǔ)收臺砌一層370磚砌筑1000mm高的240實(shí)心磚砌體M1粘土砂漿砌筑240空斗墻M5水泥砂漿壓頂。


3、在林帶邊和植被邊砌筑圍墻時(shí)，首先要考慮林帶澆水和綠化微噴的影響，基礎(chǔ)深度應(yīng)不小于600mm.施工順序?yàn)椋合葷沧?00寬200mm厚C10砼M5水泥砂漿砌筑100mm高的240實(shí)心墻M1粘土砂漿砌筑240空斗墻M5水泥砂漿壓頂，砌筑完畢靠近林帶和植被一側(cè)的圍墻，墻面就立即用M5防水砂漿抹面。


4、圍墻砌筑時(shí)，磚垛的間距必須按照規(guī)范要求設(shè)置，一般為3~3.6m設(shè)一個(gè)磚垛；在砌筑空斗墻時(shí)，深圳施工圍擋必須按照“五斗一眠”進(jìn)行砌筑，以確保圍墻整體穩(wěn)定性。
另外一點(diǎn)需要注意的是，砌筑好的圍墻一側(cè)嚴(yán)禁堆土、堆放砂石料或其他建筑材料。


裝配式圍擋板的制作過程是經(jīng)過機(jī)器壓型、噴漆、折彎等加工后的一種工地維護(hù)及與外界隔離的一種型材，適用于建筑工地，惠州寶順鋼材有限公司生產(chǎn)的施工彩鋼圍擋，公路養(yǎng)護(hù)，施工現(xiàn)場的一種輕型與外界隔離板材，其防火，防水，防潮重量輕等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。

深圳基坑護(hù)欄網(wǎng)廠家基坑臨邊防護(hù)網(wǎng)泥漿池防護(hù)柵欄
基坑護(hù)欄由防護(hù)網(wǎng)片和立柱組成?；訃鷵踝o(hù)欄防護(hù)網(wǎng)片由2cm×4cm方管焊接組成，單片尺寸1.1米×1.7米，兩端設(shè)有跨耳用Φ10螺栓與立柱連接固定，跨耳與上下邊緣距離為15cm。
立柱采用8cm方管 高度1.3m，底部有法蘭（8mm×15cm×15cm鋼板）每個(gè)法蘭盤設(shè)4個(gè)螺栓孔、頂部封閉，與地面用Φ14膨脹螺栓固定。
安裝后，護(hù)欄上邊與立柱平齊，下邊距地面20cm，兩立柱間距2米.所使用原材料均采用國家標(biāo)準(zhǔn)材料，制作嚴(yán)格按圖施工，尺寸正確，焊接點(diǎn)牢固，達(dá)到安全防護(hù)之目的。
網(wǎng)片設(shè)計(jì)為黃色、立柱為紅色，均為噴繪，以達(dá)到紅白相間的警示效果。網(wǎng)片網(wǎng)格為50*50mm，鋼絲直徑為3.5mm。
可移動基坑護(hù)欄100米，固定護(hù)欄1361米，基坑圍擋護(hù)欄可移動護(hù)欄與固定護(hù)欄尺寸一致兩端固定處加20cm三角支撐。支撐穩(wěn)固，8cm方管支撐。
基坑護(hù)欄網(wǎng)全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用國家標(biāo)準(zhǔn)材料，制作嚴(yán)格按圖施工，尺寸正確，焊接點(diǎn)牢固，達(dá)到安全防護(hù)之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。采用氬弧焊結(jié)，強(qiáng)度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強(qiáng)力摔、扭不脫焊。
基坑護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計(jì)在外面，只能由電梯操作人員開關(guān)防護(hù)門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護(hù)門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風(fēng)險(xiǎn)。
門面優(yōu)點(diǎn)：門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強(qiáng)冷軋鋼板同時(shí)也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。
基坑護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：門軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應(yīng)位置焊接90度直角圓鋼，把防護(hù)門掛上既可以使用，拆卸也同樣方便。
用途：建筑工程施工電梯外架樓層安全防護(hù)，只有當(dāng)?shù)趸@到達(dá)卸料層時(shí)，卸料人員才能打開防護(hù)門，進(jìn)行卸料工作，卸料完成后，卸料人員應(yīng)及時(shí)關(guān)閉防護(hù)門，扣好防護(hù)門銷后，方可啟動施工電梯。建筑施工現(xiàn)場預(yù)防人身傷害必備的防護(hù)設(shè)施，它適用于各類建筑施工工地。