充氣芯模又叫橋梁充氣芯模,橡膠充氣芯模,是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,由橡膠與纖維加強層硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊
因鋼模板與木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷,譬如:混凝土澆筑時會釋放大量的熱量,導致鋼模板奇熱無比,要在通風透氣性好的地方進行澆筑,而且模板存在的縫隙會有漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn),還有一些小孔徑的梁板,人身根本無法入內(nèi)進行操作,這些都對拆模造成一定的困難。木模的制作工藝相當復雜,浪費木材 且固定和脫模比較困難,周轉次數(shù)也比較低。以上這些均為開創(chuàng)代替產(chǎn)品橋梁橡膠芯模的動力,橋梁橡膠芯模為一款操作方便,使用簡單的混凝土空心板成孔模具,使用之前涂抹足夠的脫模劑,使用之后只要放掉氣體,把模抽出即可。它采用橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型工藝,不僅表面光滑無接縫,而且可以承擔足夠的混凝土熱量及壓力。
膠充氣芯模的主要材質(zhì)是由橡膠與纖維加強層硫化而制成。隨著技術的成熟發(fā)展,充氣芯模的制作工藝主要分兩大類,即熱壓硫化一次成型和冷粘工藝。
橡膠充氣芯模從工藝上來說,早期生產(chǎn)的充氣芯模工藝全部是冷粘工藝,后來在不斷的實踐過程中,冷粘工藝慢慢的被熱壓硫化一次成型的工藝取代了,但是還有部分廠家在使用這個工藝,因為這個工藝生產(chǎn)的充氣芯模成本相對較低,但是冷粘工藝生產(chǎn)的充氣芯模有一個致命的缺點就是過熱時,粘接處會開膠 造成使用壽命遠低于熱壓硫化一次成型生產(chǎn)的充氣芯模。
采用橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型工藝,不僅表面光滑無接縫,而且可以承擔足夠的混凝土熱量及壓力。
其次,同樣的工藝在生產(chǎn)原料的選擇上不同,生產(chǎn)出的橡膠充氣芯模質(zhì)量也相差很多,天然橡膠和合成橡膠,防拉布強度的選擇,這些都直接影響著充氣芯模產(chǎn)品的品質(zhì),和使用壽命即循環(huán)使用的次數(shù)。
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