??章?lián)運(yùn) 長春海空聯(lián)運(yùn) 長春??章?lián)運(yùn)代理 海鐵聯(lián) 魏經(jīng)理 18604034995 ,http://www.systcgroup.com/ 在美國,紐約和新澤西港務(wù)局一共運(yùn)營5座機(jī)場和5座港口。其地區(qū)總監(jiān)科林·史密斯表示:“港口和機(jī)場都建立了非常好的分撥網(wǎng)絡(luò),而且相互競爭。你需要提供特別設(shè)計(jì)的產(chǎn)品才能建立??章?lián)運(yùn)。通過海運(yùn)的都是大集裝箱,到了機(jī)場必須拆分,這就存在問題。同時(shí)美國公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)業(yè)非常成熟,現(xiàn)在很難改變現(xiàn)有的模式。” 對(duì)于美國而言,更喜歡使用公路運(yùn)輸方式。在美國西海岸,洛杉磯機(jī)場表示自己沒有開拓海空聯(lián)運(yùn)的想法,盡管該機(jī)場緊鄰美國兩大集裝箱碼頭——洛杉磯和長灘。洛杉磯機(jī)場航空服務(wù)開發(fā)總監(jiān)馬克·索普表示:“我們已經(jīng)關(guān)注到機(jī)場和港口距離很近,這可以建立起規(guī)模經(jīng)濟(jì)。來自中國進(jìn)口業(yè)務(wù)的40%是通過加州的港口。我們也一直向政府建議如何進(jìn)一步拓展經(jīng)濟(jì),加州是美國主要的生產(chǎn)制造基地。來自亞洲的航空公司,比如大韓航空已經(jīng)開辟了邁阿密航線。隨著飛機(jī)航程的增加,亞洲越來越多的航空公司會(huì)直接飛往美國東部??墒悄壳敖^大多數(shù)海運(yùn)貨物都是通過卡車轉(zhuǎn)運(yùn)的?!?海空聯(lián)運(yùn) 長春??章?lián)運(yùn) 長春??章?lián)運(yùn)代理 海鐵聯(lián)
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