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一、橋梁橡膠支座（橡膠墊塊/隔震墊塊）主要更換方案
  1.扁型千斤頂法
  把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi)，直接頂升梁體，利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。該方法是目前使用最廣泛的頂升方法。
  2.鞍型支架法 
  用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，設(shè)計(jì)成“鞍型支架”，放置千斤頂來(lái)頂升梁體。
  3.枕木滿布式支架法
  在地面上設(shè)置枕木，以枕木為基礎(chǔ)，設(shè)置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處，在支架上安置千斤頂頂升梁體。
  4.鞍型支架法
  用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，設(shè)計(jì)成“鞍型支架”，放置千斤頂來(lái)頂升梁體。
二、橋梁橡膠支座（橡膠墊塊/隔震墊塊）的病害癥狀及原因分析
  1.支座脫空：支座墊石和梁底鋼板不水平。
  2.支座異常變形：大多因?yàn)槁淞簳r(shí)不夠平穩(wěn)，支座存在較大的初始剪切變形。
  3.支座不能正?；瑒?dòng)：墩頂落有大量的混凝土垃圾，不銹鋼板銹蝕，摩阻力變大。
  4.支座開裂：施工因素、支座質(zhì)量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。三、三、橋梁橡膠支座（橡膠墊塊/隔震墊塊）方案的實(shí)施
  1.配載計(jì)算及配載車布置
  為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，首先應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證頂升過程中受力均衡。
  2.主要施工材料設(shè)備
  機(jī)械名稱：發(fā)電機(jī)組，電焊機(jī)，液壓站，單向超薄千斤頂，百分表，手動(dòng)千斤頂，配載車，登高吊籃架，氣割設(shè)備，液壓分配均衡器，高壓分配油管。