河北駿途是一家專業(yè)化的建筑物加固修繕、橋梁橡膠支座更換/調(diào)整公司,具有建設(shè)部審批,市建設(shè)廳頒發(fā)的特種專業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)。公司擁有高端施工機(jī)具,資身的設(shè)計和技術(shù)人員.具備專業(yè)的施工隊(duì)伍和豐厚的施工業(yè)績.專業(yè)從事建筑結(jié)構(gòu)加固改造工程。主要施工內(nèi)容:橋梁支座調(diào)整、橋梁加固、橋梁增高  、橋梁伸縮縫安裝、橋梁同步頂升支座更換、橋面防水養(yǎng)護(hù)、橋梁加固維修、交通安全設(shè)施的安裝與防護(hù)、橡膠塊(橡膠墊塊、隔震橡膠)更換等,廠家制作的產(chǎn)品非常專業(yè),安裝技術(shù)非常棒,我們有20個安裝團(tuán)隊(duì),選擇駿途您明智的選擇。
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  橋梁支座是連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上,同時保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化和砼收縮徐變等因素作用下自由變形,使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合設(shè)計意圖,并保護(hù)梁端、墩臺帽梁不受損傷。在早期建設(shè)的一些橋梁中。超過  20%的橋梁支座存在較為嚴(yán)重的病害。橡膠支座日趨老化,鋼板支座銹蝕失效,還有一些跨徑較小的簡支橋梁原本就沒有設(shè)置支座。近年隨著經(jīng)濟(jì)及運(yùn)輸物流業(yè)的發(fā)展,橋梁支座受到周期性荷載特別是超載的影響,勢必加速老化或變形破壞,直接危及橋梁結(jié)構(gòu)的壽命與交通安全,迫切需要定期更換。
橋梁頂升加固施工  頂升施工
        1全橋同時頂升到位。施工中由于受千斤頂行程限制,一般分多次頂升完成到位,如每頂一次上升15cm,然后均在靠千斤頂近外塞入鋼板和土塊防止回落,再倒一次千斤頂后進(jìn)行第二次的循環(huán),如此多次往復(fù)將梁體頂升到位。 
        2安放預(yù)制墊塊。全橋頂升到位后,再超頂5-10cm,然后用人工放入預(yù)制的鋼筋混凝土墊塊,一般每片梁下1-2塊,再墊上橡膠支座。墊塊下要填水泥砂漿穩(wěn)固。 
        3橋梁主體下落就位,全部墊塊放好后,即可分排下落梁體就位,注意要分排交叉放松千斤頂,不能同時放松,以防橋面斷裂或壓壞個別千斤頂。 
橋梁頂升加固施工 頂升注意事項(xiàng)
        1對不同形式的橋梁所采用%考試大%的頂升方法不同。對于由T梁或工字梁組成的簡支梁橋的頂升,一般可在梁體下放墊塊直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行。但頂升槽型梁或板梁、箱梁時,則必須注意到頂升用的上部橫向托梁不能直接與大梁緊貼在一起,因此類橋梁梁底部結(jié)構(gòu)較薄弱,易損壞,因此,要在梁下兩邊肋下邊放上兩塊50mm厚的墊木。 
        2千斤頂?shù)陌卜乓欢ㄒQ直,不能傾斜。同時在千斤頂?shù)纳舷聝擅嬉欢ㄒ糜兔珰只蛴闷渌驳募埌鍓|好。在油毛氈或硬紙板上下再安放厚鋼板。因千斤頂如直接與木井架或木橫梁接觸,由于頂升時頂力很大,易使千斤頂陷于木質(zhì)中。 
        3因橋臺沉降引起的梁的縱向位移,如需進(jìn)行矯正時,一般可采用橋下頂升矯正法,扒桿起吊矯正法或橋上頂升矯正法。 
高速公路//客運(yùn)專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座更換全國各地,主要涉及以下城市:
廣東:廣州 深圳  潮州 佛山 江門   湛江  茂名   肇慶   惠州 梅州 汕尾 河源 陽江 清遠(yuǎn) 東莞 中山 揭陽   云浮   珠海 汕頭 韶關(guān)
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