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貼縫帶主體結構分為四層,從下至上分別是:1 、高粘接材料層,2 、高彈性聚脂層,3 、高分子.彈性材料層,4 、抗撕裂進口無紡布或柔性聚乙烯層。四層材料分別起到不同作用,經過特殊工藝將四層復合而成,第一層起到優(yōu)良的粘接作用,防止材料與路面之間形成空隙而進水,第二層起到裂縫在溫度作用下而出現寬窄變化時起到骨架和彈性恢復作用,相當于空心板中的鋼鉸線,但是這層材料在具有強度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料,不但高低溫性能優(yōu)良,而且也具有較好彈性,是主要功能層。第四層根據客戶要求表面覆蓋進口抗撕裂無紡布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗,也可以覆蓋柔性聚乙烯層。
 
    本公司作為我國首家引進貼縫帶技術、設備及生產工藝的大型產銷一體化企業(yè),常年憑借優(yōu)良的信譽,優(yōu)質無可挑剔的產品,在行業(yè)屹立不倒!本公司堅信客戶放在第一位,誠信是企業(yè)發(fā)展重中之重,全新致力于生產高品質貼縫帶,降低產品成本,服務大眾!
貼縫帶在路面養(yǎng)護中的四大作用
(1)路面養(yǎng)護應以預防為主,防治結合。對路面必須進行預防性、經常性和周期性養(yǎng)護,必須加強路況巡視,掌握路面的使用狀況,根據路面的實際情況制定日常小修保養(yǎng)和經常性、預防性和周期性養(yǎng)護工程計劃,對于較大范圍路面的維修和超過設計使用年限的路面維修應及時安排大中修工程和改建工程。
(2)必須依靠科技進步,加強養(yǎng)護技術管理,采用先進的檢測儀器設備采集路況資料,應用路面管理系統(tǒng),正確評價路況,提出科學的養(yǎng)護對策,積極推廣應用新技術、新材料、新工藝,發(fā)展現代化瀝青路面的養(yǎng)護技術,以機械化養(yǎng)護技術為主,保證養(yǎng)護工程質量。
(3)必須加強計劃及施工管理,根據計劃做好施工安排、人員組織、物資設備供應,確保養(yǎng)護工作按照計劃實施,必須加強養(yǎng)護工程質量管理和監(jiān)督,必須加強路面的養(yǎng)護經濟核算和成本分析,提高經濟效益。
(4)路面養(yǎng)護必須貫徹文明施工、安全生產的方針,制定技術安全措施,加強安全教育,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,確保安全生產,文明施工,交通暢通,保護環(huán)境。
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