隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流業(yè)隨之發(fā)展的很快,目前物流是不可缺少的,然而在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日趨激化和社會(huì)分工日益細(xì)化的大背景下,物流公司仍然有著明顯的優(yōu)越性,具體表現(xiàn)在:
1、企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù).為此,企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè),而把物流等輔助功能留給物流公司.
2、提供靈活多樣的顧客服務(wù),為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值.
3、靈活運(yùn)用新技術(shù),實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存,降低成本.
4、減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn).企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購(gòu)買(mǎi)物流設(shè)備,建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和信息網(wǎng)絡(luò)等專(zhuān)業(yè)物流設(shè)備.
公司以真誠(chéng)服務(wù)創(chuàng)未來(lái)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念,真誠(chéng)地希望和各界朋友及客商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的企業(yè)合作伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)雙贏,共創(chuàng)美好的未來(lái).
                 
由于承運(yùn)人的原因造成貨物丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)按照下列規(guī)定賠償;  
?。ㄒ唬┴浳餂](méi)有辦理聲明價(jià)值的,承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償,但賠償最高限額為毛重每公斤人民幣20元。
(二)已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物,按聲明的價(jià)值賠償;如承運(yùn)人證明托運(yùn)人的聲明價(jià)值高于1601民用航空規(guī)章貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。  
超過(guò)貨物運(yùn)輸合同約定期限運(yùn)達(dá)的貨物,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定進(jìn)行賠償。
托運(yùn)人或收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞或延誤到達(dá)情況,收貨人應(yīng)當(dāng)場(chǎng)向承運(yùn)人提出,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫(xiě)運(yùn)輸事故記錄并由雙方簽字或蓋章。如有索賠要求,收貨人或托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)于簽發(fā)事故記錄的次日起,按法定時(shí)限向承運(yùn)人或其代理人提出索賠要求。向承運(yùn)人提出賠償要求時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)貨物索賠單,并隨附貨運(yùn)單、運(yùn)輸事故記錄和能證明貨物內(nèi)容、價(jià)格的憑證或其它有效證明。
超過(guò)法定索賠期限收貨人或托運(yùn)人未提出賠償要求,則視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)利。
         
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