隧道錨桿的拉拔力試驗一般采用全長錨固型錨桿,錨桿是因圍巖位移產(chǎn)生軸力而發(fā)揮作用的,因此為了充分發(fā)揮錨桿的支護效果就必須要確保有必要的錨固力。
隧道錨桿的錨固力受到錨桿和錨固材的附著力和錨固材和圍巖的附著力兩方面的影響。
具體地說,就是受到錨桿的材質(zhì)和表面形狀、錨固材的強度、圍巖強度、孔壁的狀況及錨固材的充填狀況等得影響。
隧道錨桿拉拔力試驗?zāi)康木褪窃谑┕で盎蚴┕こ跗陔A段,為了確認圍巖能夠具有充分的錨固力而進行的,并根據(jù)拉拔承載力來選擇錨桿的種類和錨固方式。所以要通過加強和完善錨桿的拉拔力試驗來選擇合適的錨桿種類和錨固方式,這是很重要的。
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