江蘇永亞汽車零部有限公司

許多使用過(guò)緩速器的人都遇到過(guò)這么一種狀況，緩速器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)高溫的狀況。那么，這究竟是怎么回事呢?


　　這是由于緩速器在啟用時(shí)，由于動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)出去所產(chǎn)生的高溫，溫度高時(shí)，可以達(dá)到300-500度之高，所以對(duì)緩速器的定子和轉(zhuǎn)子的變形要求極高，另外對(duì)定子上的線圈絕緣，防熱的要求也很高，在做緩速器壽命測(cè)試時(shí)，連續(xù)啟用緩速器15分鐘，就可看到整個(gè)轉(zhuǎn)子熱的發(fā)紅。高溫的危害就是——熱衰退，也就是變相的失效，會(huì)感覺(jué)緩速器緩速不夠給力，這就是因?yàn)闇囟鹊脑颉Ｄ沁@高溫產(chǎn)生的原因我說(shuō)的通俗點(diǎn)，就是制動(dòng)過(guò)程，緩速器為了捏住地盤(pán)的傳動(dòng)軸，使了很大的勁，這股力度扭矩可達(dá)到3300牛米，要捏住驅(qū)動(dòng)卡車的軸可不容易，所以這些動(dòng)能全部變成了熱能散發(fā)，漸漸的緩速器溫度就上升了。大功率的緩速器多為電渦流緩速器，電渦流緩速器的轉(zhuǎn)子在連續(xù)工作2min 以上會(huì)達(dá)到700℃的溫度(以最大功率工作時(shí))，產(chǎn)生的熱量主要是由輻射的方式傳遞出去，因此電渦流緩速器工作時(shí)對(duì)周邊的零件是有熱害影響的。


　　所以我們?cè)诎惭b緩速器的時(shí)候，需要在緩速器的定子上面加裝有一個(gè)溫度傳感器負(fù)責(zé)向儀表或者緩速器控制器傳送一個(gè)溫度信號(hào)的裝置。一旦客戶誤操作或者緩速器出現(xiàn)高溫，向駕駛者或者緩速器控制器提供一個(gè)溫度報(bào)警信號(hào)。


　　緩速器出現(xiàn)高溫狀況不可怕，只要我們找到解決的方法那就OK啦!


詳情請(qǐng)見(jiàn)：www.yongya.com