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隨著緩速器的快速發(fā)展，緩速器經(jīng)歷了由電渦流緩速器到液力緩速器。而如今，液力緩速器似乎要更加受歡迎一點(diǎn)，這是為什么呢?看完液力緩速器工作原理的簡(jiǎn)單介紹，你就會(huì)恍然大悟的。
　　液力緩速器工作時(shí)，控制閥打開，壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)油箱，將液體壓入工作腔，液體在轉(zhuǎn)子葉輪的帶動(dòng)下被加速，高速液體沖進(jìn)定子葉輪，產(chǎn)生沖擊力作用在定子葉輪上，而其反作用力則作用在轉(zhuǎn)子葉輪上，且反作用力的方向與旋轉(zhuǎn)方向相反，即為阻礙其旋轉(zhuǎn)的阻力矩。
　　液體在工作腔內(nèi)作小循環(huán)，產(chǎn)生阻力矩，同時(shí)液體的溫度升高，即將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。工作腔又設(shè)有出油口，高溫液體通過出油管路進(jìn)入熱交換器，在熱交換器里通過高溫液體與冷卻水的熱交換，液體的溫度下降又流回工作腔。液體即形成大循環(huán)，將熱量通過熱交換器散發(fā)出去。
　　簡(jiǎn)單的說，緩速器就是將車輛巨大的慣性能量通過液體阻力轉(zhuǎn)換為熱能，再由散熱器吸收后散發(fā)掉，從而達(dá)到降低車速的目的。在緩速器中，兩個(gè)對(duì)置的葉輪(轉(zhuǎn)子和定子)，轉(zhuǎn)子通過緩速器驅(qū)動(dòng)軸連接到傳動(dòng)軸上，而定子固定在緩速器殼體上。緩速期間，油在兩個(gè)葉輪間運(yùn)動(dòng)，油被轉(zhuǎn)子加速然后被定子減速。結(jié)果，轉(zhuǎn)子慢下來從而車輛被制動(dòng)。緩速過程產(chǎn)生的熱量迅速和有效的通過車輛的冷卻系數(shù)散掉?；緶?zhǔn)則：速度越高可利用的緩速功率也越高，最高可達(dá)950 kW。(當(dāng)遇到長(zhǎng)下坡的時(shí)候，司機(jī)將油門松開，打開緩速器，這時(shí)候是由汽車后橋驅(qū)動(dòng)緩速器，緩速器里面的轉(zhuǎn)子隨驅(qū)動(dòng)軸在工作腔里面同速轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)，控制器將車輛自身的空氣壓縮氣導(dǎo)入緩速器儲(chǔ)油室，并將其中的機(jī)油經(jīng)氣體壓入緩速器工作室，轉(zhuǎn)子帶動(dòng)機(jī)油作用到緩速器定子上，由于經(jīng)定子反作用至轉(zhuǎn)子后，機(jī)油對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生一定的阻力而形成制動(dòng)力矩，并產(chǎn)生熱能。這時(shí)候機(jī)油對(duì)轉(zhuǎn)子的阻力形成制動(dòng)力矩，通過車輛傳動(dòng)系傳到汽車輪胎，因此起到制動(dòng)的目的。產(chǎn)生的熱能通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散發(fā)掉。
　　液力緩速器的優(yōu)勢(shì)是先進(jìn)和無可替代的，相信在以后的發(fā)展道路上會(huì)越走越遠(yuǎn)的，會(huì)更受大家歡迎的。讓我們一起來期待吧!


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