舟山六橫民企開建30立方自航式抓斗泥船

    12月26日下午4時(shí)許，在六橫鑫亞船廠內(nèi)，記者見到了一艘尚在打造中的自航式抓斗挖泥船。 10來(lái)名工人正忙著焊接鋼板、敷設(shè)電線。

    這條長(zhǎng)59米、寬24米的船上，起重機(jī)底部轉(zhuǎn)盤直徑達(dá)10米，自動(dòng)控制系統(tǒng)用的計(jì)算機(jī)有2臺(tái)。浙江新基海洋工程有限公司總經(jīng)理王忠朝介紹說(shuō)。“根據(jù)有關(guān)資料，目前國(guó)內(nèi)最大的挖泥船抓斗一個(gè)工作循環(huán)容量為27立方米，且其核心技術(shù)引自日本，關(guān)鍵部件全部進(jìn)口。而這條工程船，每150秒可完成一個(gè)工作循環(huán)，每個(gè)工作循環(huán)抓斗的容量達(dá)30立方米以上，應(yīng)為全國(guó)最大的自航式抓斗挖泥船。”王忠朝說(shuō)。“運(yùn)用的液粘無(wú)級(jí)調(diào)速控制技術(shù)以及超大型抓斗式挖泥機(jī)制造，都由我們自主研發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。”

    記者從六橫方面獲悉，隨著海洋經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，六橫民營(yíng)企業(yè)主動(dòng)搶抓海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)，將目光投向了海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)：由兩家民企合股，投資建造這艘自航式抓斗挖泥船。“目前已有新加波、菲律賓等多個(gè)國(guó)家的公司前來(lái)洽淡合作事宜。”

    浙江新基海洋工程有限公司，是一家研發(fā)生產(chǎn)具有高科技含量船用設(shè)施設(shè)備的企業(yè)。近年來(lái)，該企業(yè)主要為中遠(yuǎn)、鑫亞、龍山、東鵬等船舶修造企業(yè)提供船舶配套產(chǎn)品，使六橫船舶企業(yè)船配產(chǎn)品“本土化”率大大提高。

    隨著舟山市海洋經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，海洋工程產(chǎn)業(yè)成為海洋經(jīng)濟(jì)新興熱點(diǎn)之一。“以港口碼頭疏浚為例，相關(guān)專家預(yù)測(cè)，未來(lái)10年間，沿海疏浚市場(chǎng)每年投資將在100億元以上。”王忠朝介紹，目前在從事疏浚的抓斗式挖泥船，基本以15立方米以下的中小型船為主，且大多數(shù)是來(lái)自日本的二手產(chǎn)品，存在超期服役、設(shè)施陳舊老化等問題。

    相中全省乃至全國(guó)海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，去年，六橫區(qū)域內(nèi)的兩家民營(yíng)企業(yè)合股，成功研制了這艘自航式抓斗挖泥船，研究開發(fā)了數(shù)據(jù)總線控制技術(shù)、超大型回轉(zhuǎn)支承技術(shù)、液粘無(wú)級(jí)調(diào)速控制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。此舉不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)企業(yè)超大型抓斗式挖泥機(jī)研發(fā)方面的空白，而且打破了日本等國(guó)外企業(yè)在該行業(yè)的長(zhǎng)期壟斷地位。除了應(yīng)用于航道疏浚外，抓斗式挖泥船還可應(yīng)用于海域礦山開采等。根據(jù)初步意向，這艘工程船將于明年4月投入沿海深水岸線的航道疏浚，或應(yīng)用于東南亞海域的海底礦砂開采、轉(zhuǎn)運(yùn)。王忠朝介紹說(shuō)。