從吉利集團(tuán)獲悉,在本月11日召開的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上,該集團(tuán)“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型技術(shù)體系創(chuàng)新工程建設(shè)項目”榮獲國家科技進(jìn)步二等獎,成為我國汽車行業(yè)唯一的獲獎企業(yè),也是我國汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系獲得的國家級最高榮譽(yù),這標(biāo)志著吉利集團(tuán)的科技創(chuàng)新體系和創(chuàng)新能力已躍居我國汽車行業(yè)最高水平行列。
2007年,該集團(tuán)在汽車行業(yè)率先實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,從“造老百姓買得起的好車” 向“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車” 轉(zhuǎn)型,開始了管理體系、供應(yīng)體系、技術(shù)體系、營銷體系的全方位轉(zhuǎn)型,在全球金融危機(jī)期間不但保持了快速平穩(wěn)發(fā)展,而且變危機(jī)為商機(jī),閃電收購全球第二大自動變速器公司澳大利亞DSI,去年底與福特集團(tuán)就沃爾沃收購事宜達(dá)成重要商業(yè)框架款。憑借戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成功經(jīng)驗,成功實施成為中國企業(yè)抵御金融危機(jī)的有作為企業(yè)典型。
此次獲獎?wù)羌夹g(shù)體系戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成功探究和經(jīng)驗總結(jié)。吉利技術(shù)體系秉承安全、環(huán)保、節(jié)能的理念,確立了平臺化、通用化的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略,建立以5大技術(shù)平臺、15大產(chǎn)品平臺、40余款產(chǎn)品為核心的產(chǎn)品布局。自主研發(fā)的CVVT發(fā)動機(jī)4G18處“世界先進(jìn),中國領(lǐng)先”水平。自主研發(fā)的Z系列自動變速器填補(bǔ)了國內(nèi)汽車領(lǐng)域的空白;研發(fā)的EPS開創(chuàng)了國內(nèi)汽車電子智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的先河,因此被認(rèn)定為國家級“企業(yè)技術(shù)中心”和“博士后工作站”、“高新技術(shù)企業(yè)”。
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