棄車從鋁
3月17日晚,記者終于逮到了這些天一直在準(zhǔn)備投產(chǎn)事宜的巨科集團(tuán)及巨科鋁業(yè)董事長李書通。盡管忙碌讓他看上去有些疲倦,但描繪起原料鋁的前景時,李書通顯得神采飛揚(yáng)。“公司一期工程達(dá)產(chǎn)后,可形成年產(chǎn)各式鋁合金板帶箔材15萬噸的企業(yè)規(guī)模,產(chǎn)值超50億元,在國內(nèi)僅次于西南鋁業(yè)有限公司,居華東地區(qū)首位?!?/P>
不論聯(lián)手李書福創(chuàng)辦吉利,還是自立門戶組建杰士達(dá)集團(tuán),李書通的夢想始終是汽車業(yè)。然而由于汽車行業(yè)準(zhǔn)入政策限制,作為行業(yè)新進(jìn)者,無法拿到新車生產(chǎn)目錄的李書通最終無奈放棄汽車,2002年,通過與吉利進(jìn)行資產(chǎn)置換,李書通徹底告別汽車行業(yè),隨后擔(dān)任了巨科集團(tuán)的董事長。
在找到鋁加工這個項目之前,李書通遲遲未能確定主攻方向。巨科集團(tuán)旗下包括巨科裝飾材料有限公司、浙江巨科金屬建材有限公司、巨科集團(tuán)貿(mào)易有限公司,杭州澳亞生物技術(shù)有限公司和杭州澳亞生物工程研究院等11家企業(yè)?!拔覀儺?dāng)時嘗試過摩托車、空調(diào)等好些行業(yè),最終覺得都不合適?!币晃桓S李書通多年的老員工說。
在李書通的家鄉(xiāng)浙江臺州,認(rèn)識李書通的人不時會看到他匆匆的身影,“以他的個性,絕對不會就此罷休,肯定是鉚足了勁兒要再干一番大事業(yè)的?!币晃皇煜だ顣ǖ娜诉@樣評價。
2003年9月18日,懷里揣著13億資金,尋找新的事業(yè)支點(diǎn)的李書通開始籌建巨科鋁業(yè)。
“鋁加工將是集團(tuán)的核心企業(yè)?!薄霸谶@個包括11家企業(yè),總資產(chǎn)達(dá)20多億元,產(chǎn)業(yè)涉及鋁加工業(yè)、裝飾建材業(yè)、藥業(yè)等領(lǐng)域的集團(tuán)公司,巨科鋁業(yè)公司獲得了李書通更多的偏愛——僅資金投入就達(dá)到13億,占集團(tuán)總資產(chǎn)的65%。
這有點(diǎn)峰回路轉(zhuǎn)的意思。事實(shí)上,李書通最早的一次創(chuàng)業(yè)就是鋁加工業(yè)。1992年李書通單槍匹馬創(chuàng)建新華鋁材廠,工廠的年銷售額達(dá)5000余萬元。
“做鋁加工業(yè)決非突發(fā)奇想,在此之前我們做了半年多的考察?!本蘅其X業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn),“就年人均消費(fèi)量而言,美國為28公斤日本為22公斤,而我國還不到4公斤。此外,目前國內(nèi)鋁板帶消費(fèi)量約為150萬噸,其中每年有30萬噸高精鋁板帶箔材依賴進(jìn)口。這里面有巨大的市場空間。”
中國的鋁材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和布局極不合理,型材產(chǎn)量所占比例過大,板帶箔生產(chǎn)相對滯后,且比例較低,如發(fā)達(dá)國家的板帶箔材產(chǎn)量一般占鋁材總產(chǎn)量的60%-70%,而中國板帶箔材的產(chǎn)量僅占鋁材總產(chǎn)量的30%-40%左右。因此,中國的鋁加工業(yè)仍屬朝陽產(chǎn)業(yè),“巨科鋁業(yè)將以新型鋁合金板帶箔項目為主導(dǎo)產(chǎn)品,這部分產(chǎn)品恰恰是國內(nèi)市場上供應(yīng)不足的?!?/P>
產(chǎn)業(yè)鏈下游的生存之道
提到鋁加工,就不得不提到電解鋁,這是鋁行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈決定的。鋁工業(yè)從上游到下游可分成三段:氧化鋁是電解鋁企業(yè)的原料,電解鋁鋁錠是鋁加工企業(yè)的原料。目前每生產(chǎn)1噸鋁需要2噸的氧化鋁。
打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,顯然是最理想的狀態(tài)?!安皇遣幌脒@么做,與政策有關(guān)。”李書通看上去有點(diǎn)無奈,“目前能夠這樣做的,僅中鋁公司一家?!?/P>
中鋁的地位很難撼動。根據(jù)國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,中鋁是惟一的氧化鋁供應(yīng)商,同時是擁有進(jìn)口權(quán)的兩家企業(yè)之一,另一家是五礦化工集團(tuán)。2003年,中鋁連續(xù)7次提高氧化鋁的價格,從1700元/噸至3700元/噸,這使下游企業(yè)生產(chǎn)成本巨增。
即便是政策放開,對于民營投資者仍有著難以突破的技術(shù)壁壘。2003年7月,東方希望集團(tuán)劉永行在河南啟動了105萬噸氧化鋁項目,這個項目與中鋁公司展開正面競爭,相關(guān)審批在2003年底通過,而據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,氧化鋁所需要的技術(shù)仍在中鋁所屬的各研究所里,劉永行必須為此付出昂貴的代價。
電解鋁是鋁加工企業(yè)的原料。2003年開始,中國鋁業(yè)大肆收購國內(nèi)電解鋁企業(yè),中鋁CFO陳基華對此解釋是,國家對電解鋁的宏觀調(diào)控恰好給中鋁整合國內(nèi)電解鋁行業(yè)提供了機(jī)會。受氧化鋁價格上漲、電價上調(diào)、減少出口退稅等因素影響,2004年獨(dú)立電解鋁企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下降,據(jù)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士估計,2004年國內(nèi)電解鋁企業(yè)虧損面超過80%。
“中鋁能夠大肆收購電解鋁,是因為它掌控最上游的氧化鋁資源?!崩顣ū硎静粫紤]向上游發(fā)展,氧化鋁受政策限制,電解鋁受制于氧化鋁,“一個企業(yè)受制于人,如何能夠發(fā)展?”
這是李書通選擇鋁加工的原因之一。電解鋁(鋁錠)已經(jīng)形成國際一體化的透明價格體系,上海的鋁錠交易市場,既是定價中心,也是貿(mào)易中心、交割庫?!凹词箛鴥?nèi)原料不足也可以進(jìn)口。比如美國是世界上最大鋁消費(fèi)國和進(jìn)口國,1999年原鋁產(chǎn)量377.9萬噸,而消費(fèi)量是628.5萬噸。”
鋁錠還有一個來源——鋁是可循環(huán)使用能源,浙江路橋地區(qū)是世界最大的拆解中心,每天拆解2萬噸廢舊電機(jī)產(chǎn)品,再生鋁資源也很豐富。
“不能向上走,咱就向下走。”反其道而行之,李書通擬定了一個向下游發(fā)展的計劃,“板帶箔產(chǎn)品是下游產(chǎn)業(yè)群的原料,集團(tuán)的下一個目標(biāo)是介入車身制造、建筑裝飾行業(yè)?!?/P>
巨科集團(tuán)已經(jīng)擁有一個巨科金屬建材公司,但這還不夠,“我們會在這個領(lǐng)域?qū)ふ移渌锇檫M(jìn)行戰(zhàn)略合作?!?/P>
李書通表示正在與下游企業(yè)尋求合作,但拒絕透露合作詳情,不過,記者看到了一份“巨科369”發(fā)展規(guī)劃,即用3年時間形成年產(chǎn)15萬噸鋁合金板帶箔材的企業(yè)規(guī)模,產(chǎn)值超過50億元;再用6年時間,通過資本運(yùn)營,滾動持續(xù)投資60億元,重點(diǎn)發(fā)展鎂鋁合金汽車車身、鋁制消費(fèi)品等下游產(chǎn)業(yè),發(fā)展成年產(chǎn)值超100元億的大型集團(tuán)企業(yè)。
在世界各大鋁業(yè)公司的收入中,大部分財源毫無例外是由下游產(chǎn)品即加工鋁材與鋁產(chǎn)品創(chuàng)造的。鋁加工成為整個鋁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條中最強(qiáng)的一環(huán)。2003年,在美國鋁業(yè)公司215億美元的銷售收入中,上游產(chǎn)品(氧化鋁與原鋁)僅占24%,下游產(chǎn)品(工程產(chǎn)品、軋制產(chǎn)品、包裝材料等)占64%。
鋁加工——鎂鋁合金汽車車身、鋁制消費(fèi)品,李書通如法炮制了這個60億元的大產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)然,李書通仍存不甘,“如果氧化鋁行業(yè)市場化、公平化,向上游發(fā)展也未嘗不可能?!?/P>
民營鋁業(yè)帝國
李書通的身價是個謎,李書通自己的解釋是“多年來各個行業(yè)內(nèi)合法經(jīng)營的資本積累”,不過公開資料顯示,僅上海杰士達(dá)資產(chǎn)置換的金額就達(dá)到了5億元。
資金給了李書通底氣。“我這13億可以做國內(nèi)最大的板帶箔材企業(yè)?!睋?jù)介紹,國內(nèi)板帶箔材年生產(chǎn)規(guī)模3萬噸的不到10家,而總產(chǎn)量30萬噸的西南鋁業(yè)板帶箔材也只有12萬噸。
2004年,李書通陸續(xù)開始向國外定購設(shè)備,這讓同行企業(yè)備感壓力。全球最大的鋁業(yè)公司——美鋁公司在上海的年產(chǎn)板帶箔3萬噸的合資企業(yè)甚至開始考慮調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
雄厚資金的另一個好處是,除了買進(jìn)最先進(jìn)的熱軋、鑄軋、冷軋、箔軋、精整等成熟配套的能生產(chǎn)高精鋁材的設(shè)備,李書通還專門成立了有色金屬新材料研究所,重金從國內(nèi)大型鋁加工企業(yè)如西南鋁業(yè)有限公司、東北輕合金有限公司挖來技術(shù)高手?,F(xiàn)任巨科集團(tuán)有色新材料研究所所長李宗耀是中國有色金屬工業(yè)協(xié)會輕金屬分會原秘書長。
李書通甚至在2003年又投資1.8億元建設(shè)了巨科67.6MW燃油自備發(fā)電廠?!鞍l(fā)電廠純粹是為了這兩年電荒之需,以后國家供電形勢好轉(zhuǎn)就會停產(chǎn)?!?003年下半年全國出現(xiàn)了電力緊缺。為滿足巨科鋁業(yè)生產(chǎn)用電,同時響應(yīng)臺州市委市政府“解決臺州居民用電為大局”的號召,李書通做了這件很奢侈的事情,發(fā)電廠現(xiàn)已正式向大網(wǎng)供電,每天供電在80萬度以上,提供了路橋地區(qū)50%的用電。
巨科鋁業(yè)也是李書通響應(yīng)臺州市委、市政府“建設(shè)臺州,參加臺州二次騰飛建設(shè)”的號召而主力投資的“回歸工程”,但是更重要的理由是:臺州、溫州、寧波一帶是國內(nèi)最大的鋁制品消費(fèi)市場,統(tǒng)計顯示,這一帶用鋁企業(yè)達(dá)200家以上,最少的一年使用500噸,最多的一年使用2萬噸。
3月17日晚,在路橋區(qū)一家大酒店,巨科鋁業(yè)擺了一場盛筵,幾十張酒席座無虛席,而嘉賓名單顯示,其中不乏江浙一帶的用鋁大戶。巨科鋁業(yè)距離港口僅20公里,一年之后火車將通達(dá)此地,地理位置緊靠市場,自然不用發(fā)愁。
不過,盡管李書通的13億項目在目前是最大的,但是當(dāng)氧化鋁因為壟斷性難以介入,電解鋁因為產(chǎn)能過剩,新建項目被國家嚴(yán)格控制的時候,鋁加工業(yè),似乎成為民營企業(yè)家們投資的新方向。
專家們已經(jīng)開始呼吁鋁加工熱的形成。不過中國有色金屬工業(yè)協(xié)會產(chǎn)業(yè)咨詢部的曹寶奎主任指出,鋁加工要開展高端產(chǎn)品及技術(shù)的競爭。這與李書通的“高、精、新”企業(yè)目標(biāo)并不矛盾。
“我們不怕競爭。國內(nèi)雖有不少鋁板帶的項目上馬,但生產(chǎn)規(guī)模普遍偏小,裝備水平不高,特別是已上馬的高水平熱軋項目不多,不能滿足國內(nèi)對緊缺或仍屬空白的必須由熱軋生產(chǎn)線生產(chǎn)的飲料罐鋁薄帶,熱交換器用復(fù)合鋁箔、高檔PS板,汽車車身板等高技術(shù)、高質(zhì)量產(chǎn)品的需求。”
2002年,李書通有一個未圓的汽車夢,2005年開始,也許可以依靠鋁加工來完成他的鋁業(yè)帝國夢。
關(guān)于我們 | About zj123 |法律聲明 | 友情鏈接 | 建議留言 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新資訊
客服:0571-87896971 客服傳真:0571-87298208 543059767 1091140425
中國電子商務(wù)網(wǎng)站百強(qiáng) © 2002-2012 zj123.com All Rights Reserved
浙ICP備11047537號-1