嘉興企業(yè)防疫復(fù)工"兩手抓"都有那些方法？

 　　嘉興企業(yè)防疫復(fù)工"兩手抓"都有那些方法

　　3月5日，驚蟄。萬物復(fù)蘇，生機(jī)盎然。

　　測體溫、查綠碼、登記入廠，我們進(jìn)入加西貝拉壓縮機(jī)有限公司二廠生產(chǎn)車間，這里同樣生機(jī)勃勃——4條生產(chǎn)線機(jī)聲隆隆，機(jī)械臂快速有力運(yùn)轉(zhuǎn)，戴著口罩的工人忙碌作業(yè)。一顆顆“冰箱的心臟”，從嘉興南湖畔的這家公司“誕生”，發(fā)向全球30多個(gè)國家60多家冰箱企業(yè)。

　　“3月5日開始，公司3個(gè)廠10條生產(chǎn)線全部復(fù)產(chǎn)，日產(chǎn)10萬臺(tái)壓縮機(jī)，已恢復(fù)到年前的生產(chǎn)水平。”加西貝拉壓縮機(jī)有限公司總經(jīng)理張勤建告訴我們，這場疫情，加西貝拉快人一步“穩(wěn)”了下來，2月和3月的外貿(mào)訂單都增加了30%。

　　很多企業(yè)還在打生存戰(zhàn)時(shí)，加西貝拉為何能逆勢搶占更多市場份額?我們一起來探訪背后的故事。

　　謀劃在前

　　解除員工后顧之憂

　　“在四川宜賓老家呆了快1個(gè)月，沒想到南湖區(qū)政府和企業(yè)會(huì)包機(jī)接我們上班。”在加西貝拉的生產(chǎn)車間，我們見到有5年廠齡的沖焊工曹應(yīng)偉，焊槍一閃，火花迸濺，三兩下一單焊接活便順利完成，27歲的他已經(jīng)是車間的“老師傅”。

　　“每年返工，都坐30個(gè)小時(shí)的綠皮火車回杭州，這次乘坐從宜賓到杭州的包機(jī)，才兩個(gè)半小時(shí)，下了飛機(jī)，大巴車都等著，不用我們自己操一點(diǎn)心。”曹應(yīng)偉回想起今年這樣的“高待遇”，不由笑了。“我這次把女友也帶來，讓她也在加西貝拉上班。”走到定子生產(chǎn)線，剛剛干完活的陳龍打開了話匣子，他進(jìn)廠1年，老家在貴州畢節(jié)，2月24日乘坐南湖區(qū)免費(fèi)專列回廠。

　　記者在加西貝拉生產(chǎn)車間走了一圈，生產(chǎn)線上人員齊整，人工與機(jī)器配合嫻熟，各環(huán)節(jié)銜接順暢。“員工回來了，生產(chǎn)線才能動(dòng)起來。”看著眼下熱火朝天的生產(chǎn)圖景，張勤建告訴我們，疫情剛發(fā)生時(shí)，他心里也沒底，但市場競爭很殘酷，公司產(chǎn)品五成以上出口，外貿(mào)訂單等不得。

　　員工成了加西貝拉復(fù)工的首要難題。技術(shù)出身的張勤建有個(gè)樸素的邏輯——困難面前，你我都一樣，科學(xué)應(yīng)對，立馬就干。1月28日，公司開會(huì)部署在做好疫情防控的前提下有序復(fù)工。

　　在2月4日復(fù)工前，張勤建4次組織專題會(huì)議詳細(xì)研究方案。2月4日，企業(yè)正式復(fù)工，1257名嘉興本地員工及未返鄉(xiāng)員工，第一時(shí)間到崗上班，但只能達(dá)到40%的產(chǎn)能。

　　加班加點(diǎn)梳理外地員工名單，匯報(bào)給南湖區(qū)人社局，在確認(rèn)安全的前提下，包機(jī)、包專列、包車將他們接回來。“微信群里，政府人員凌晨都還在確認(rèn)員工名單，大家都擰成一股繩。”張勤建說，有的專列晚上11時(shí)多到嘉興站，企業(yè)骨干自發(fā)開車去接人，凌晨才到家休息。

　　全鏈聯(lián)動(dòng)

　　幫助配套企業(yè)復(fù)工

　　員工返崗難題陸續(xù)解決，還有個(gè)更大的困難——缺半成品配套零部件。

　　加西貝拉有140多家配套企業(yè)，其中嘉興市本級(jí)有46家，很多都不是規(guī)上企業(yè)，不在第一批復(fù)工名單里。這成了加西貝拉機(jī)械加工車間主任裘建偉前段時(shí)間最操心的事。

　　在機(jī)械加工車間，我們見到了裘建偉，這位30年的老技術(shù)員正心急火燎地清點(diǎn)出貨量。“等我數(shù)完這一批。”瞥到我們前來，他擺擺手示意我們稍等，繼續(xù)盯著地上貨，嘴里嘟囔著，同時(shí)將數(shù)量記錄在筆記本上。作為公司30年的老技術(shù)員，配套零部件的賬本都一清二楚記在他腦子里。

　　等了10分鐘，裘建偉朝我們跑來，得知來意后他嘆了口氣：“配套企業(yè)不復(fù)工，車間的產(chǎn)量就上不去，當(dāng)時(shí)因?yàn)檫@個(gè)沒少失眠，不過現(xiàn)在問題解決了。”從裘建偉口中我們得知，為了解決產(chǎn)業(yè)鏈問題，公司一方面和政府匯報(bào)請示讓配套企業(yè)盡快復(fù)工，一方面出自救方案——先把當(dāng)?shù)嘏涮灼髽I(yè)的庫存拉來組裝。

　　“整合盤點(diǎn)后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)最緊缺電機(jī)、曲軸兩個(gè)零部件，公司當(dāng)機(jī)立斷培訓(xùn)工人集中生產(chǎn)。”裘建偉說，2月10日開始，上游的配套企業(yè)也陸續(xù)復(fù)工。

　　加西貝拉生產(chǎn)的壓縮機(jī)屬精密機(jī)電制造，由70多個(gè)零部件組成，產(chǎn)業(yè)鏈問題，加西貝拉首當(dāng)其沖。“為了讓配套企業(yè)復(fù)工，我們得帶頭沖。”張勤建說。全鏈復(fù)工的前提是確保防疫安全。

　　作為龍頭企業(yè)，加西貝拉將企業(yè)所做的防疫方案分享給尚未制定復(fù)工計(jì)劃的上游配套企業(yè)，還派出疫情防控專員上門指導(dǎo)，為準(zhǔn)備不足的企業(yè)提供口罩、額溫槍、消毒水等應(yīng)急防疫物資，幫他們順利通過經(jīng)信部門的復(fù)工現(xiàn)場審核，充分做好開復(fù)工的防疫保障。

　　浙江格蘭德機(jī)械有限公司是其中一家配套企業(yè)，3月5日下午，我們來到廠區(qū)，流水線上，戴著口罩的員工正緊鑼密鼓地趕制零配件。體溫檢測、日常消毒、就餐規(guī)范，這家企業(yè)的防疫措施與加西貝拉如出一轍，精準(zhǔn)到位條條清晰。“加西貝拉是我們的復(fù)工樣本，沒他們的幫助，我們至少推遲10天復(fù)工。”該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　和產(chǎn)業(yè)鏈同樣暢通的還有省際物流。2月10日開始，加西貝拉的壓縮機(jī)就能發(fā)往上海的港口，裝上集裝箱漂洋過海準(zhǔn)時(shí)送達(dá)給海外供應(yīng)商。

　　化危為機(jī)

　　做強(qiáng)主業(yè)抓新機(jī)遇

　　在疫情的特殊時(shí)期，外商高度肯定加西貝拉的契約精神，不僅發(fā)來感謝信，還帶來了實(shí)實(shí)在在的“溢出”效應(yīng)——外貿(mào)出口訂單增加了。

　　“這是我們沒想到的，企業(yè)快人一步，竟然在危機(jī)中找到了機(jī)會(huì)。”張勤建告訴我們，不打無準(zhǔn)備之仗，企業(yè)有清晰的長遠(yuǎn)規(guī)劃，列好五年計(jì)劃、一年計(jì)劃、季度計(jì)劃等，行動(dòng)有方向。這些紛沓而至的新訂單也不用愁。眼下，公司10條生產(chǎn)線滿產(chǎn)，白班、晚班共20個(gè)班全面恢復(fù)，日產(chǎn)10萬臺(tái)以上壓縮機(jī)。

　　不僅如此，加西貝拉的生產(chǎn)效率還在持續(xù)提升。在張勤建的指引下，我們來到一條正在調(diào)試的生產(chǎn)線前，這條原計(jì)劃今年3月新增投產(chǎn)的高效變頻壓縮機(jī)生產(chǎn)線目前進(jìn)入調(diào)試的最后環(huán)節(jié)，一旦投產(chǎn)，公司日產(chǎn)壓縮機(jī)能力可達(dá)11萬臺(tái)以上。

　　“機(jī)器換人，向技術(shù)要效率。我們每年技改投入超過1億元。”張勤建告訴我們，公司不僅為海爾、美的等國內(nèi)名企配套，還是博世西門子、惠而浦等世界著名冰箱生產(chǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略合作商，出口連續(xù)14年保持國內(nèi)第一。

　　做強(qiáng)做大主業(yè)，不斷拓展新領(lǐng)域。張勤建為我們描述了加西貝拉未來的藍(lán)圖——持續(xù)提升壓縮機(jī)年產(chǎn)能，拓展新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)的市場份額，前端延伸生產(chǎn)變頻冰箱壓縮機(jī)的變頻控制器，還計(jì)劃往商用壓縮機(jī)等細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展，加快國外建立生產(chǎn)基地的進(jìn)度，最終實(shí)現(xiàn)年銷售收入超百億元的目標(biāo)。

　　來源： 浙江在線-浙江日報(bào) 作者： 吳珂珺

　　版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們

　　聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。