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時(shí)間:2020年06月11日
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江西九江:加快“內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略”落地步伐
九江,具有內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的承載條件和開放能力。
6月9日,記者來到九江市城西港區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目工地,只見施工車輛來來往往,工人們正在有序作業(yè)……截至目前,該項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作完成95%,鐵路路基工程完成42%,三座特大橋全部開工建設(shè),其中新開河特大橋基礎(chǔ)完成65%。
記者了解到,九江市城西港區(qū)鐵路專用線線路全長11.344公里,總投資22.3億元,項(xiàng)目于2019年8月31日開工,計(jì)劃2021年3月完成,總工期18個(gè)月。該項(xiàng)目建成后將推進(jìn)長江干線主要港口全面接入疏港鐵路,實(shí)現(xiàn)九江港與京九線等國鐵干線的無縫銜接,打通港口集疏運(yùn)“最后一公里”。也將促進(jìn)鐵路和水運(yùn)優(yōu)勢互補(bǔ),提高運(yùn)輸效率、降低社會(huì)物流成本,增強(qiáng)城西港區(qū)的輻射范圍,推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展。
5月26日9時(shí)18分,一艘裝載著21.2噸巴西牛肉的貨輪,經(jīng)過2個(gè)多月的江海聯(lián)運(yùn)后,緩緩?fù)?吭诰沤?。這是九江口岸首次進(jìn)口肉類,結(jié)束了江西省境內(nèi)不能直接進(jìn)口肉類的歷史。九江口岸是江西唯一的國家對外開放一類水運(yùn)口岸,覆蓋江西全域,輻射周邊鄂、皖、湘等省,是面向長江中游城市群的冷鏈物流公共服務(wù)平臺(tái)。該口岸通關(guān)到場的正式啟動(dòng),對于發(fā)揮好“黃金水道”的“黃金優(yōu)勢”, 全面融入共建“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,通過吸引人流、物流、資金流、信息流向中部內(nèi)陸地區(qū)集聚,為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、跨越式發(fā)展提供有力支撐。
這兩個(gè)項(xiàng)目熱火朝天的建設(shè)景象,正是九江市積極搶抓新一輪高水平對外開放機(jī)遇,建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的生動(dòng)實(shí)踐。今年4月,江西獲批建設(shè)國家級內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū),這是繼生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)之后,又一個(gè)覆蓋江西全境的國家級戰(zhàn)略,對于新時(shí)代江西以大開放促進(jìn)大發(fā)展,打造內(nèi)陸地區(qū)開放新高地,有著重大而深遠(yuǎn)的意義。
九江作為江西唯一通江達(dá)海的港口城市,152公里長江岸線全在九江境內(nèi)。歷史上,九江就是長江沿岸第一批開埠通商的口岸,九江海關(guān)一度成為全國最大的海關(guān),關(guān)稅收入最高的時(shí)候占到全國的60%。改革開放初期,九江是全國首批5個(gè)沿江對外開放城市、長江沿岸十大港口之一。當(dāng)前,按照江西省委、省政府的部署要求,九江市正在積極建設(shè)成為長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市、江西內(nèi)陸雙向開放的門戶城市、大南昌都市圈的重要支撐,九江未來的發(fā)展大有可為。
為了把政策紅利加快轉(zhuǎn)化為發(fā)展紅利,九江市加快構(gòu)建“內(nèi)外并舉、全域統(tǒng)籌、量質(zhì)雙高”的開放格局,為推動(dòng)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)更多九江力量。在開放通道上,九江以建設(shè)區(qū)域性航運(yùn)中心為引領(lǐng),繼續(xù)強(qiáng)化以“直航”促“三同”(貨物進(jìn)境與沿海同價(jià)到港、出境與沿海同價(jià)起運(yùn)、通關(guān)與沿海同樣效率),確保九江至上海航線保持“天天班”,加快推進(jìn)九江港至日本大阪港的中日“江海聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目。同時(shí),積極配合推進(jìn)“一省一港一主體”港口資源整合,更好地促進(jìn)江海、江河、江湖聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)“貨聚九江,贛貨潯出”。
6月8日,記者在上港集團(tuán)九江港務(wù)有限公司集裝箱分公司看到,這里的三條作業(yè)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)出港船舶絡(luò)繹不絕。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1—4月份九江港集裝箱吞吐量累計(jì)完成16.25萬標(biāo)箱,同比增長23%。其中外貿(mào)箱完成10萬標(biāo)箱,同比增長15%,內(nèi)貿(mào)箱完成6.25萬標(biāo)箱,同比增長38%。
功能平臺(tái)是試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的載體支撐,為此,九江市重點(diǎn)打造綜保區(qū)平臺(tái)、跨境電商平臺(tái)、口岸平臺(tái)和物流平臺(tái)。九江綜合保稅區(qū)作為江西省唯一一個(gè)沿江臨港的綜合保稅區(qū),從2018年9月獲批到2019年8月建成僅用時(shí)一年,實(shí)現(xiàn)當(dāng)年封關(guān)運(yùn)行、當(dāng)年項(xiàng)目落實(shí)、當(dāng)年外資外貿(mào)雙破零。
下一步,綜保區(qū)將繼續(xù)發(fā)揮不交稅、少交稅、緩繳稅、快退稅等優(yōu)勢,進(jìn)一步加大進(jìn)出口項(xiàng)目招引力度,把更多的大項(xiàng)目、好項(xiàng)目引進(jìn)來。今年5月6日,九江正式獲批國家跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。九江市堅(jiān)持新發(fā)展理念,立足九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、共青城高新技術(shù)開發(fā)區(qū)等國家級平臺(tái),疊加九江綜保區(qū)政策優(yōu)勢,著力實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)自由化、便利化、規(guī)范化發(fā)展,千方百計(jì)把平臺(tái)做大做實(shí)。在口岸平臺(tái)建設(shè)方面,九江港口岸已擴(kuò)大開放到瑞昌和彭澤港區(qū),糧食、木材、肉類三大指定口岸全面建成運(yùn)營,進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地正在申報(bào)。今后,九江市將按照“一個(gè)口岸、一個(gè)產(chǎn)業(yè)”的模式,進(jìn)一步做大做強(qiáng)糧食、木材、肉類等口岸平臺(tái)。
城西港區(qū)美琪(九江)嬰童用品公司今年4月份完成首批產(chǎn)品出口,正在推進(jìn)新增產(chǎn)線和投放新產(chǎn)品(攝影 王翔、張雨薇、洪顯智)
產(chǎn)業(yè)發(fā)展是試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的根本所在。當(dāng)前,九江市堅(jiān)定工業(yè)主導(dǎo)地位不動(dòng)搖, 加大力度推進(jìn)工業(yè)優(yōu)化升級,瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)高端和高端產(chǎn)業(yè),全面提升工業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益,加快構(gòu)建現(xiàn)代工業(yè)體系,逐步重塑九江“工業(yè)重鎮(zhèn)”新輝煌。
同時(shí),九江市深入實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”,深入開展鑄鏈、補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈工程,全力提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈條現(xiàn)代化水平。2019年,九江市對116家企業(yè)進(jìn)行了技改升級。今年又新增了100家企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)。九江市圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)招大引強(qiáng),積極開展“5020”項(xiàng)目攻堅(jiān)行動(dòng),目前已經(jīng)引進(jìn)“5020”項(xiàng)目15個(gè)。
為了壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),九江搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)的“風(fēng)口”,全力建設(shè)鄱陽湖生態(tài)科技城和共青國家高新區(qū)。目前,鄱陽湖生態(tài)科技城獲批江西省數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展(信息技術(shù)自主創(chuàng)新)試驗(yàn)基地,已經(jīng)落戶了中國電信中部大數(shù)據(jù)中心、中移在線云服務(wù)基地、中國聯(lián)通“5G+VR”基地、阿里云數(shù)字小鎮(zhèn)、京東數(shù)字經(jīng)濟(jì)區(qū)域樞紐、華為5G+人工智能創(chuàng)新中心、中科院科創(chuàng)服務(wù)中心等一批項(xiàng)目。共青城國家級高新區(qū)正在進(jìn)行“一區(qū)三園”體制改革,推動(dòng)政策紅利共享,帶動(dòng)周邊縣區(qū)發(fā)展。
來源:央廣網(wǎng)
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